ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 10.0:1 - COTE : +0.040 - FORGE 4032 ALLOY - KB905C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Keith Black est l'un des constructeurs de moteur de drag les plus respecté aux Etats Unis. Ce fut le premier a construire des V-8 de plus de 4000 chevaux. Keith a maintenant appliqué ses...

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Réf : ZOD724306

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.000 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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Réf : MCS944808

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.005 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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Réf : MCS944809

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.010 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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Réf : MCS944810

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.020 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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Réf : MCS944811

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.030 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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Réf : MCS944812

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS KEITH BLACK (KB) - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.25:1 - COTE : +0.040 - FORGE 4032 ALLOY - KB904C

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Jeu de pistons forgés de conversion de gros alésage de 88" (3-3/4") à 95" (3-7/8"). 9.25:1 CR avec culasse 85cc. Poids des pistons 350gr. Poids de l'axe de piston 89gr. Diamètre de l'axe...

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 07/17 - CONVERSION 96" EN 103" - 103" Hot Set Up Kit - COMPRESSION :10.1:1 - COTE : +0.000 - 106-0432

CONVERSION de 96" à 103" - Pour TwinCam 96" de 2007 à 2017. Le Kit - Alésage 3-7/8" pour moteurs 103". Les pistons pour les kits 103" sont usinés avec des tolérances si étroites qu'il n'est pas nécessaire de mesurer le piston. De plus, le revêtement...

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Réf : MCS915416

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 07/17 - CONVERSION 96" EN 103" - 103" Hot Set Up Kit - COMPRESSION :10.1:1 - COTE : +0.005 - 106-0432

CONVERSION de 96" à 103" - Pour TwinCam 96" de 2007 à 2017. Le Kit - Alésage 3-7/8" pour moteurs 103". Les pistons pour les kits 103" sont usinés avec des tolérances si étroites qu'il n'est pas nécessaire de mesurer le piston. De plus, le revêtement...

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Réf : MCS915417

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 07/17 - CONVERSION 96" EN 103" - 103" Hot Set Up Kit - COMPRESSION :10.1:1 - COTE : +0.010 - 106-0432

CONVERSION de 96" à 103" - Pour TwinCam 96" de 2007 à 2017. Le Kit - Alésage 3-7/8" pour moteurs 103". Les pistons pour les kits 103" sont usinés avec des tolérances si étroites qu'il n'est pas nécessaire de mesurer le piston. De plus, le revêtement...

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Réf : MCS915418

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 106" - COMPRESSION : 9.7:1 - COTE : +0.000 - 92-1210

CONVERSION de 88" à 106" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Pour 99-06 88" Twin Cam avec des cylindres d'origine qui ont été alésés à 3-7/8", et équipés de volants d'inertie de 4-1/2". Donne 9,7: 1CR avec des têtes d'origine. Les pistons forgés...

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Réf : MCS915241

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 106" - COMPRESSION : 9.7:1 - COTE : +0.005 - 92-1210

CONVERSION de 88" à 106" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Pour 99-06 88" Twin Cam avec des cylindres d'origine qui ont été alésés à 3-7/8", et équipés de volants d'inertie de 4-1/2". Donne 9,7: 1CR avec des têtes d'origine. Les pistons forgés...

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Réf : MCS915242

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 106" - COMPRESSION : 9.7:1 - COTE : +0.010 - 92-1210

CONVERSION de 88" à 106" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Pour 99-06 88" Twin Cam avec des cylindres d'origine qui ont été alésés à 3-7/8", et équipés de volants d'inertie de 4-1/2". Donne 9,7: 1CR avec des têtes d'origine. Les pistons forgés...

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Réf : MCS915243

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 106" - COMPRESSION : 9.7:1 - COTE : +0.020 - 92-1210

CONVERSION de 88" à 106" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Pour 99-06 88" Twin Cam avec des cylindres d'origine qui ont été alésés à 3-7/8", et équipés de volants d'inertie de 4-1/2". Donne 9,7: 1CR avec des têtes d'origine. Les pistons forgés...

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Réf : MCS915244

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ECLATE G - PIECE N° 20 - KIT PISTONS S&S - TWINCAM 99/06 - CONVERSION 88" EN 95" - COMPRESSION : 9.8:1 - COTE : +0.000 - 92-1200

CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit - Convient au Twin Cam 99-06 comme conversion de gros alésage de 88" à 95". Les cylindres d'origine doivent être alésés à un gros alésage de 3-7/8", d'autres modifications ne sont pas néce...

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Réf : MCS915180

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