OUTILS COMPRESSEUR DE SEGMENTS - 2-7/8″ A 4-3/8″ - GEORGE'S GARAGE

Inclu 6 cerclages de 2 7/8" jusqu'à 4 3/8". Le kit GEORGE'S GARAGE, PISTON RING COMPRESSOR KIT Installs 2 7/8" to 4 3/8" (73.1mm to 111mm) pistons; incl. 6 sizes compressor bands

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214,99 € TTC - 182,74 € TTC

Réf : MCS979482

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-15%

OUTILS DE RODAGE POUR CARTER - BIGTWIN 58/99 - JIMS - 96710-TL

Pour BigTwin de 1958 à 1999 (sauf TwinCam). Le kit Utilisé pour roder la bague de roulement du pignon dans le carter droit. Enlève plus de matière en moins de temps mais avec une plus grande précision qu'un tour conventionnel. Le tour de carter JIMS ...

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1 606,33 € TTC - 1 365,38 € TTC

Réf : MCS978411

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-15%

OUTILS DE RODAGE POUR MOTEUR / CARTER ET TRANSMISSION - OEM 96710-80 - Eastern

Comprend le kit d'outils de rodage du moteur MCS512901 et le kit d'outils de rodage de transmission MCS512902. Le kit Convient à:> Moteur: 30-17 BT (sauf M8) Transmission: 36-76 BT; 52 à 83 XL - This combo lapping tool is used for precision alignment...

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1 556,95 € TTC - 1 323,41 € TTC

Réf : MCS512906

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-15%

OUTILS INSTALLATEUR ET EXTRACTEUR DE PIGNON - BIGWTIN 39/89 / SPORTSTER 57/76 - OEM 96830-51 - JIMS

Arrache-pignon et mandrin de compression pour les pignons d'entraînement arbre à cames des modèles Big Twin de 1939 à 1989 et Sportster de 1957 à 1976. Le Kit - Utilisé pour retirer et installer les pignons sur 39-89 BT et 57-76 XL ; Collier inclus ;...

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391,26 € TTC - 332,57 € TTC

Réf : CC20698

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PATE A RODER A BASE HUILE - LOCTITE CLOVER - GRAIN DE 220

La pièce. La véritable pâte à roder américaine de marque Clover, pour tous nos outils de rodage ainsi que pour roder les soupapes. Gros grain de 220 pour l'attaque et grain fin de 320 pour la finition..La pièce

104,98 € TTC

Réf : WW98313

PATE A RODER A BASE HUILE - LOCTITE CLOVER - GRAIN DE 320

La pièce. La véritable pâte à roder américaine de marque Clover, pour tous nos outils de rodage ainsi que pour roder les soupapes. Gros grain de 220 pour l'attaque et grain fin de 320 pour la finition..La pièce

133,25 € TTC

Réf : WW98314

PATE A RODER LES SOUPAPES - TEROSON - 2 COMPOSANTS EN 1

100cc. Boîte double avec deux couvercles comprenant 1 composant gros grains, 1 composant grains fins de finition. La pièce. - TEROSON, VALVE LAPPING COMPOUND 100cc. Dual can with two lids. Top with coarse grid and bottom with fine grid for finish lap...

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36,17 € TTC - 30,74 € TTC

Réf : MCS586042

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PIECE N° 27 - CLÉ POUR GICLEURS S&S - 53-0452

Clef spéciale avec goupille de guidage pour les gicleurs principaux de S&S. Idéal pour changer de gicleur avec carburateur installé. La pièce S&S, MAIN JET TOOL Fits S&S mainjets in S&S Super B, D, E, G and Two Throat carburetors. Removos and install...

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34,82 € TTC - 29,60 € TTC

Réf : MCS920501

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PIGNON COMPENSATEUR - TWINCAM / M8 14UP - OUTIL DE DEMONTAGE / MONTAGE DE RETENUE DE PIGNON - TORX - JIMS - 5534

Pour TwinCam et Milwaukee Eight à partir de 2014. La Pièce Vidéo : youtu.be/PYGBX8On_ks Depuis 2014, tous les modèles Twin Cam ont eu un changement de retenue de pignon compensateur pour un système interne avec un très gros boulon type Torx. La doui...

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23,25 € TTC - 19,76 € TTC

Réf : D/38020070

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PIGNON PRINCIAL : OUTIL DE RETRAIT D'ENGRENAGE DE PIGNON PRINCIPAL ET ROULEMENT DES BOITES 5 - BIGTWIN 80/06 - JIMS - 1720

Pour BigTwin 5 vitesses de 1980 à 2006 (sauf Dyna 2006), Sportster et Buell de 1991 à 2003. Le Kit Utilisé pour tirer le roulement du pignon d’entraînement principal directement du carter de la transmission, sans endommager ni retirer le carter du ca...

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254,48 € TTC - 216,31 € TTC

Réf : MCS978360

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PIGNON PRINCIAL : OUTIL D’INSTALLATION / RETRAIT D'ENGRENAGE DE PIGNON PRINCIPAL ET ROULEMENT DES BOITES 5 - BIGTWIN 80/06 / SPORTSTER 91/05 - JIMS - 35316-80

Pour BigTwin 5 vitesses de 1980 à 2006 (sauf Dyna 2006), Sportster et Buell de 1991 à 2005. Le Kit - 35316-80 Utilisé pour retirer et installer le pignon d'entraînement principal. Aussi installe le palier principal sans enlever la transmission Cas. C...

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434,38 € TTC - 369,22 € TTC

Réf : MCS978361

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PIGNON PRINCIAL : OUTIL D’INSTALLATION / RETRAIT D'ENGRENAGE DE PIGNON PRINCIPAL ET ROULEMENT DES BOITES 5 - BIGTWIN 80/06 / SPORTSTER 91/05 - MCS - 35316-80

Pour BigTwin 5 vitesses de 1980 à 2006 (sauf Dyna 2006), Sportster et Buell de 1991 à 2005. Le Kit - 35316-80 Utilisé pour retirer et installer le pignon d'entraînement principal. Aussi installe le palier principal sans enlever la transmission Cas. C...

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246,96 € TTC - 209,92 € TTC

Réf : MCS925530

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PIGNON PRINCIPAL : OUTIL D' INSTALLATION D’ENGRENAGE DE PIGNON PRINCIPAL DES BOITES 6 - BIGTWIN 06UP - JIMS - 987

Pour Dyna de 2006 à 2017, Softail et Touring à partir de 2007. Le Kit - Utilisez cet outil pour installer en toute sécurité un nouveau roulement principal (OEM 8967) en utilisant des outils à main. Ce travail peut être effectué avec le transmission e...

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348,93 € TTC - 296,59 € TTC

Réf : MCS978465

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PIGNON PRINCIPAL : OUTIL D'INSTALLATION DE ROULEMENT PRINCIPAL DE TRANSMISSION À 6 PIGNONS - BIGTWIN 06UP - MCS

Pour Dyna de 2006 à 2017, Softail et Touring à partir de 2007. Le Kit - Utilisé pour installer le carter de transmission principal portant OEM 8967/A (MCS921472). L'outil fournira un angle de roulement correct pour une insertion droite afin d'éviter...

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312,82 € TTC - 265,90 € TTC

Réf : MCS925565

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PIGNON PRINCIPAL : OUTIL DE DÉMONTAGE ET D'INSTALLATION DE L'ENGRENAGE D'ENTRAÎNEMENT PRINCIPAL - BIGTWIN 06UP - JIMS - 900

Pour Dyna de 2006 à 2017, Softail et Touring à partir de 2007. le Kit Instructions : motorcyclestorehouse-prodbucket.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/mnt/tl_files/documents/961551pm.pdf Kit complet pour entretenir et changer le roulement ou le pig...

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597,56 € TTC - 507,93 € TTC

Réf : MCS961551

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