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> ECLATE G - PIECE N° 22A - 883 EN 1200 - KIT DE CONVERSION 883CC EN 1200CC - 9.4:1 - S&S - NOIR WRINKLE - 910-0687
ECLATE G - PIECE N° 22A - 883 EN 1200 - KIT DE CONVERSION 883CC EN 1200CC - 9.4:1 - S&S - NOIR WRINKLE - 910-0687
Pour Sportster à partir de 1988. Ce kit est composé de cylindres, kit pistons avec axes et circlips, segmentation complête et joints. Pas de rectification de culasse nécessaire, ce kit présente le gros avantage d'éviter un alésage des cylindres d'origine. Le Kit
- Alésage : 3 1/2"
- Longueur cylindre : 4.650
- Course :
- Compression : 9.4:1
- Instructions :
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Le dôme de piston concave maintient une compression raisonnable de 9.4: 1 avec les culasses stock 883cc. L'installation de ce kit ne prend pas plus de temps que le remplacement d'un haut moteur.
Vous ne voulez pas rééquilibrer votre vilebrequin 883cc ? Vous n'avez pas à le faire puisque ces pistons pèsent le même poids que celui du 883 !
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Boost any 883cc Harley-Davidson® Sportster® to 1200cc. No machine shop? No problem, no machining is needed. Don’t want to rebalance your stock 883cc flywheels? You don’t need to since these pistons weigh the same as stock 883 pistons. Cylinder head modification is also not needed. The dished piston dome keeps compression down to a streetable 9.4:1 with stock 883cc heads. Installing this kit takes the same time as replacing a stock top end. It’s just more fun when you’re done.
