ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S PERFORMANCE - 82cc basse compression - POLI - 106-4575

Kit de culasses de remplacement pour BigTwin Evolution en alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. finition alu naturel remplace OEM 16690-92B et 16691-92B. La paire.

Exactement les mêmes culasses que S&S utilise dans leurs moteurs 1340 cc/80 CI. Soupapes d’admission de 1.9" de diamètre et d’échappement de 1.605" ce qui augmente le débit par rapport aux culasses Harley stock. Ces culasses peuvent être utilisées avec un alésage stock de 3 1/2 ", mais aussi 3 5/8" avec des pistons plats. La version avec chambre 82cc donne une compression de 8.4: 1 alors que celles de série donnent une compression de 8.5: 1. Celles avec une chambres de 76cc donnent une compression de 8.8: 1. Les ressorts de soupape vont avec les cames pour une levée jusqu’à 0,585". Livrées avec soupapes et ressorts de soupape installés et sont vendues en paires.

Compatible avec des pistons plats type origine.

assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/4/10/7/51-1197_cylinder-head-kit-for-1984-99.pdf

S&S, SUPERSTOCK EVO CYL. HEAD KIT

Bolt-on with stock style flat top pistons. 82cc low compression heads for approx. 8.4:1 (80"), 8.9:1 (89"), 9.5:1 (96") compression ratios. The port design allows these heads to outflow stock heads by a wide margin. This set-up can be used with up to .585" lift with TDC lifts of .252" intake and .210" exhaust. All heads can be decked .060" to increase compression but extra care must be taken when assembling decked heads to assure sufficient valve lift clearance. Compatible with fuel injection models and will take stock head temperature sensor. Heads come complete with valves, guides and valve springs installed.

Fits: > 84-99 Evo Big Twin (NU)