ECLATE I - PIECE N° 25 - KIT Joint de carter de distribution - BigTwin 36/47 - OEM 25225-36C / 18622-36 / 237-36 - V-TWIN

Pour EL de 1936 à 1947, FL de 1941 à 1947. Le Kit - Le kit de 4 pièces comprend le couvercle de came, les bases de butée avant et arrière et un joint de base de distributeur pour les modèles Knucklehead. Plus d'informations S'ADAPTE EL 1936-1947 F...

Promotion

44,98 € TTC - 40,48 € TTC

Réf : V/15-0491

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 26 - CIRCLIP - OEM 26348-36 / 695-36- LA PIECE

Circlip, pour Axe de pompe à huile, pour Big Twin de 1936 à 1999, remplace OEM 26348-36. La Pièce RETAINING RINGS, OIL PUMP DRIVE SHAFT FITS OIL PUMP DRIVE SHAFT AT FEED GEAR SIDE (OUTER) Fits: > 36-99 B.T.(NU)(EXCL. TC)

3,32 € TTC

Réf : WW79348

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - ANDREWS - DIAGRAMME K .368" - 212980

Arbres à cames Andrews pour Knucklehead OHV de 1936 à 1947. La Pièce - ANDREWS, K GRIND / .368" LIFT CAMSHAFT .368" valve lift. Performance cam for strokers. Strong pull to 6000 RPM. OK for stock springs. This is the Knuckle equivalent of the Shove...

Promotion

333,91 € TTC - 300,52 € TTC

Réf : MCS503493

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - ANDREWS - DIAGRAMME N .348" - 212965

Arbres à cames Andrews pour Knucklehead OHV 61" de 1936 à 1947. La Pièce - INTAKE: Open: 13 degrees Close: 41 degrees Duration at .053: 234 degrees Valve Lift: .348 EXHAUST: Open: 44 degrees Close: 16 degrees Duration at .053: 240 degrees Valve Lif...

Promotion

323,26 € TTC - 290,93 € TTC

Réf : MCS503491

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - ANDREWS - DIAGRAMME S .370" - 212970

Arbres à cames Andrews pour Knucklehead OHV 61" de 1936 à 1947. La Pièce - INTAKE: Open: 27 degrees Close: 55 degrees Duration at .053: 262 degrees Valve Lift: .370 EXHAUST: Open: 55 degrees Close: 27 degrees Duration at .053: 262 degrees Valve Li...

Promotion

333,91 € TTC - 300,52 € TTC

Réf : MCS503492

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - REPLICA

Arbres à cames pour Knucklehead OHV de 1936 à 1947. La Pièce Replica lightning cam for 1936-1947 Knucklehead More Information FITS EL 1936-1940 FL 1941-1947

Promotion

397,27 € TTC - 357,54 € TTC

Réf : V/10-8181

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - S&S - KN346 - 106-3676

Arbres à cames Flathead Power S&S pour Knucklehead OHV de 1936 à 1947. La Pièce Admission : Ouverture/Femeture : 10° / 51° Echappement : Ouverture/Fermeture : 40° / 12° Durée de Levée : Admission : 241° / Echappement : 232° Levée de soupape : A...

Promotion

308,29 € TTC - 277,46 € TTC

Réf : MCS531945

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 27 - ARBRE A CAMES - KNUCKLEHEADS 36/47 - OEM 25523-48 - S&S - KN420- 106-2409

Arbres à cames Flathead Power S&S pour Knucklehead OHV de 1936 à 1947. La Pièce - S&S, KN420 CAMSHAFT. .420" LIFT High lift cam for modified Knuckleheads. .420" lift and longer duration for engines with up to 93" and up to 8.5:1 Compression ratio. H...

Promotion

308,29 € TTC - 277,46 € TTC

Réf : MCS531944

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 28 - PIGNON D'AXE DE POMPE À HUILE - BIG TWIN 39/72 - 25 DENTS - OEM 26345-39

Pignon d'axe de pompe à huile, pour Big Twin de 1939 à 1972. La Pièce DRIVEN GEAR, OIL PUMP. 25T. KEYHOLE MAY BE TOO SMALL, MAY REQUIRE MODIFICATION NEEDED BEFORE INSTALLATION. KEY IS 0.94 AND KEYHOLE IS 0.93 WIDE Fits: > 39-72 B.T.(NU)

Promotion

29,57 € TTC - 26,61 € TTC

Réf : MCS990520

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 29 - AXE DE POMPE A HUILE - OEM 26346-36 - BIGTWIN 36/67

Axe pour Pompe à huile, pour Big Twin de 1936 à 1967, remplace OEM 26346-36. La Pièce OIL PUMP DRIVE SHAFT Fits: > 36-67 B.T.(NU

Promotion

27,29 € TTC - 24,56 € TTC

Réf : MCS904939

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 29 - AXE DE POMPE A HUILE - OEM 26346-36 - BIGTWIN 36/67 - JIMS - TAILLE : + 0.000

Axe pour Pompe à huile, pour Big Twin de 1936 à 1967, remplace OEM 26346-36. La Pièce JIMS OIL PUMP DRIVE SHAFT Fits: > 36-67 B.T.(NU)

Promotion

63,84 € TTC - 57,46 € TTC

Réf : MCS904941

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 29 - AXE DE POMPE A HUILE - OEM 26346-36 - BIGTWIN 36/67 - JIMS - TAILLE : + 0.005

Axe pour Pompe à huile, pour Big Twin de 1936 à 1967, remplace OEM 26346-36. La Pièce JIMS OIL PUMP DRIVE SHAFT, +.005 INCH OD Fits: > 36-67 B.T.(NU)

Promotion

114,07 € TTC - 102,66 € TTC

Réf : MCS904944

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 31 - Pion de centrage 1/8"x1/4" - OEM 271 - LA PIECE

Pour 45 cui/750cc 1937-1973, Sportster KH 1952-1956. La Pièce - ROLL PIN, CAM BUSHINGS 1/8" X 1/4" LONG Fits: > 37-73 45" SV; 52-56 KH(NU)

Promotion

0,53 € TTC - 0,48 € TTC

Réf : MCS971244/1

Quantité

-9%

ECLATE I - PIECE N° 31 - TAMIS D'HUILE - BIG TWIN 36/69 - OEM 25275-36 - LA PIECE

Tamis d'huile, pour Séparateur, pour Big Twin OHV de 1936 à 1969, remplace OEM 25275-36. La Pièce BREATHER SCREEN FITS CRANKCASE, BELOW BREATHER VALVE Fits: > 36-69 B.T.(NU)

34,08 € TTC

Réf : WW60762

ECLATE I - PIECE N° 31 - TAMIS D'HUILE - BIG TWIN 36/69 - OEM 25275-36 - LA PIECE

Tamis d'huile, pour Séparateur, pour Big Twin OHV de 1936 à 1969, remplace OEM 25275-36. La Pièce BREATHER SCREEN FITS CRANKCASE, BELOW BREATHER VALVE Fits: > 36-69 B.T.(NU)

Promotion

5,99 € TTC - 5,39 € TTC

Réf : MCS909640/1

Quantité

-10%