- KIT CYLINDRES BIG BORE - 106CI / 3.927" - TWIN CAM 06/17 - S&S - HOT SET UPE Big Bore Kit - NOIR - 900-0354

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 106CI / 3.927" - TWIN CAM 06/17 - S&S - HOT SET UPE Big Bore Kit - NOIR - 900-0354

Conversion 96"en 106CI. Pour TwinCam Dyna de 2006 à 2017, Softail de 2007 à 2017, Touring de 2007 à 2016 Le kit

Ailettes plus grandes pour une meilleure dispersion de la chaleur

Augmentation de la taille d’alésage de 3,750” à 3,927”

Course 43/8”, comp. 10:1 avec culasses d'origine

Installation facile ; aucun usinage ou rééquilibrage requis

Les pistons forgés revêtus sont compatibles avec les culasses d'origine ou S&S Super Stock 79 cm3 et 89 cm3

Sièges de soupape agrandis sur les pistons S&S avec des soupapes surdimensionnées et des cames haute levée.

Même hauteur que le moteur d'origine et même poids que le piston d’origine

Les 11 ailettes et le motif sur l'intégralité de l’ailette côté came des cylindres ressemblent énormément à la forme d’origine

Le kit comprend des cylindres S&S avec joints, lot de pistons avec segments, kit joint haut-moteur, tiges poussoirs, poussoirs, cames Easy start de chaîne de distribution 585CE et instructions de montage

assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/7/2/1/106-5986_106_97bbk_20130222.pdf

This 106" big bore Hot Set Up Kit® is easy to install. No machining or rebalanceing is required, and the engine does not need to be removed from the chassis. This kit includes S&S 3.927" bore pistons, big bore cylinders finished in wrinkle black powder coat, S&S 585C chain drive Easy Start camshafts, S&S chromoly steel adjustable pushrods, and S&S high performance tappets. The resulting 106" engine has a compression ratio of 10:1, and is stock height, so there are no frame clearance problems, and a stock EFI Throttle body will fit. No fuel or ignition system is included, However, for the best results, a larger throttle body, performance air cleaner, and performance exhaust are recommended. The EFI system must be recalibrated.