Pour Sportster XL à partir de ’92, Dyna de ’92 à ’17 (sauf FXD et FXDX à partir de ’04, FXDC de ’05 à ’06 et FXDSE à partir de ’07), Softail à partir de ’00 (sauf FXS), Road King à partir de ’94 et Freewheeler à partir de ’15. Ne convient pas aux modèles équipés de bouchon de Fonctionnel et élégant, ce bouchon poli et chromé possède un mécanisme de verrouillage automatique très pratique ainsi qu’un logo Bar & Shield estampé sur le cache-entrée de clé. 

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Mêmes caractéristiques que le bouchon de réservoir d’origine.
Le kit est fourni avec 2 clés.
Pour les modèles XL à partir de ’92, Dyna de ’92 à ’17 (sauf FXD et FXDX à partir de ’04, FXDC de ’05 à ’06 et FXDSE à partir de ’07), Softail à partir de ’00 (sauf FXS), Road King à partir de ’94 et Freewheeler à partir de ’15. Ne convient pas aux modèles équipés de bouchon de réservoir à verrouillage ou à ancrage d’origine. Sur FXSBSE de ’13 à ’14, le cerclage encastré de série doit être retiré.