Les pots Stouts Supertrapp sont chromés ou noirs et font 4'' (10cm) de diamètre et vous donneront une sonorité incomparable mais aussi un gain en puissance inégalable. Ces pots sont disponibles pour 1995 au présent FLH et FLT. Ils ne sont pas réglables et ont une toute nouvelle cartouche de 4'' avec une toute nouvelle chicane. Ils sont conçus pour aller sur les tubes d'origine. Ces pots ont une conception qui permet une plus grande propagation des gaz, l'entrée présente un bien meilleur débit que sur les pots d'origine. Ils sont livrés avec sorties droites usinées en aluminium et déjà installée en usine qui ont des vis en retrait. Les découpes ovales sont très stylées. Ces pots fournissent une bien grasse et forte courbe de couple et de puissance à partir des mi-régimes avec un gain de 9.6 (17%) ch et (12%) de gain de couple par rapport à l'origine (mesuré sur un FLH 2010). Les pots Stouts Supertrapp font 95.6 dB-2000 tr/min (mesure SAE J2828-) ou 2.4 dB (a) de plus que les pots d'origine des modèles américains.

 

Embouts de finition de remplacement :

- Chrome : MCS526513

- Noir : MCS526514

 

Photo non contractuelle. Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour. Non homologué

 

SUPERTRAPP STOUT 4 INCH SLIP-ONS

INCL O2 SENSOR PLUGS

Fits: > 95-09 TOURING(NU); 2009 FLHTCUTG(NU)

 

Massive 4" non-tunable chrome or black ceramic bodies

Streamlined, internal tapered, billet aluminum end caps with recessed fasteners are preinstalled

Newly-designed inlets flow better into OEM headpipe as well as SuperTrapp True Dual Headpipes

Provide a heavy, broad spread power curve with horsepower and torque gains over stock mufflers

Minimally (2 dB) louder than stock

Sold in pairs

Made in the U.S.A.