70/84 HC - Type Shovel 103" (1690cc) avec allumage Super Stock S&S intégré, Alternateur . Avec carter de distribution Billet.

Course : 5" - Alésage 3 5/8" - Compression : 10.7:1

Moteur »SH-Series« par S&S®, carter distrib. fraisé et poli, alternator style, diamètre: 3-5/8 ”, 103 in³, compression: 10.7:1, arbre à cames: 640, poids brut: 76.2 kg

Attention, pas de malentendu, ces moteurs ne sont pas pour tout le monde! Voici les Hot Rod Shovel avec presque 100 chevaux ! Bien que la durée de vie de ce 103 soit étonemment élevée pour un stroker de 5”, ce n’est pas un moteur qui tiendra 50.000 miles. Mais il s’agit d’un échange : de la performance pure au détriment de la longévité. Celui qui voudra battre des records d’endurance sera mieux servi avec un moteur de 80 ou 93 ci, mais ces derniers ne sont pas aussi éclatants à piloter. En dehors de cette cylindrée, l’avantage performant de ces moteurs vient de leurs pistons forgés, du taux de compression plus élevé, de la came plus pointue (640), du carbu Super G et des culasses à double allumage. Le taux de compression est de 10.7 : 1

Depuis son introduction en 1977, le kit Big Bore Stroker Sidewinder 93” pour Shovelhead était l’un des produits performants les plus vendus pour les Shovel. Ce n’est donc pas une surprise, que le moteur de 93” soit lui aussi un cocktail de performance, de durée de vie et de fiabilité qui connaisse un grand succès.

Dans cette version du Late Shovelhead, initialement construite de 1970 à 84, S&S a incorporé toutes les améliorations modernes, qui augmentent à la fois la durée de vie tout comme la puissance. Les carters de distribution peuvent être choisis en version alu fraisé et poli, ou en version fonte d’alu en finition industrielle (naturelle).

FRAIS DE PORT : PAR TRANSPORTEUR, montant variable en fonction de la destination. Un supplément de prix sera à régler lorsque le montant des frais de port aura été déterminé, en accord avec le Client.