La plupart des bobbers et beaucoup de motos de série de cette période les possédaient : les guidons Flanders avec les risers assortis et le té supérieur. Quand ces pièces ont été introduites en accessoires pendant les années ‘40, le look cool et l’excellente position de conduite qu’elles permettaient d’obtenir leur ont tout de suite valu de connaître le succès. 

 

Tout comme les Flanders Risers d’origine, ils sont coulés au sable. Ce processus produit des petites irrégularités sur la surface, qu’on ne peut pas éliminer au polissage. Mais ceci accentue bien sûr le l’apparence authentique.