ECLATE G - PIECE N° 25 - KIT CULASSES - PANHEAD 55/54 - V-TWIN

Kit de culasses pour Panhead de 1948 à 1954. Le kit - Culasses Panhead, assemblées avec soupapes, guides et ressorts. Ensemble de deux. Les têtes Panheads prêtes pour l'atelier de moteur bicylindre en V comportent des moulages originaux de contour av...

2 338,20 € TTC

Réf : V/10-1175

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH57/70 - Andrews - R5 - 214105

Pour Sportster de 1957 à 1970. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but valve and ...

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751,11 € TTC - 676,00 € TTC

Réf : MCS503615

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH71/80- Andrews - R5 - 214110

Pour Sportster de 1971 à 1980. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but valve and...

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740,00 € TTC - 666,00 € TTC

Réf : MCS503620

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT77/84 - Andrews - F - L77/84 Shovel

Pour Shovelhead de fin 1977 à 1984 (sauf 1980/1981). La Pièce - Levée de soupape de 0,450". Fondamentalement, une came de meulage "A", mais avec un calage retardé pour aider à éliminer le "cliquetis". Plus de puissance que la came d'origine. Devrait ...

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298,18 € TTC - 268,36 € TTC

Réf : MCS503430

Quantité

-10%

ECLATE K - PIECE N° 19 - RESSORT SOUPAPE DE SURPRESSION - BIGTWIN 73/98 - OEM 26207-83 - S&S - LA PIECE

Ressort, pour soupape de surpression, pour BigTwin de 1973 à 1998 (Softail Evolution jusqu'à 1999). Remplace OEM 26207-83. La Pièce Les moteurs HD fonctionnent à une très basse pression d'huile, tant durant les opérations en ralenti ou à haut TR/MIN....

5,82 € TTC

Réf : ZOD760564

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH84/85 - Andrews - R5 - 214120

Pour Sportster de fin 1984 à 1985. Le kit - ANDREWS, R5 / .445" SPORTSTER CAM SET Hot street/Drag. Modified 900/1000cc and strokers. Big boost in torque over stock cams. 2000-7500 RPM range. Can be used with stock springs. Stock spring OK but v...

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712,82 € TTC - 641,54 € TTC

Réf : MCS503630

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH57/70 - Andrews - Y - 214075

Pour Sportster de 1957 à 1970. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for best resu...

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751,11 € TTC - 676,00 € TTC

Réf : MCS503595

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH71/80- Andrews - Y - 214080

Pour Sportster de 1971 à 1980. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for best res...

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740,00 € TTC - 666,00 € TTC

Réf : MCS503600

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 36 - Arbre a cames - BT77/84 - Andrews - A2 - L77/84 Shovel - 212267

Pour Shovelhead de fin 1977 à 1984 (sauf 1980/1981). La Pièce - La came se boulonne facilement dans les moteurs Big Twin 66-84 (sauf 80-81) ; sur les moteurs 80-81, la hauteur des guides de soupape H-D d'origine limite la course du ressort (et la lev...

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298,18 € TTC - 268,36 € TTC

Réf : MCS503445

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH81/84- Andrews - Y - 214085

Pour Sportster de 1981 à début 1984 (sauf XR1000). Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:...

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712,82 € TTC - 641,54 € TTC

Réf : MCS503605

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH81/84- Andrews - R5 - 214115

Pour Sportster de 1981 à début 1984 (sauf XR1000). Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:...

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712,82 € TTC - 641,54 € TTC

Réf : MCS503625

Quantité

-10%

ECLATE I - PIECE N° 25 - Arbre a cames - XLH84/85 - Andrews - Y - 214090

Pour Sportster de fin 1984 à 1985. Le kit - ANDREWS, Y / .425" SPORTSTER CAM SET .425" valve lift. Bolt-in. Hot street. Highest lift available without head work. Good mid and upper end power. Compression Ratio should be between 1:9 and 1:10 for ...

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712,82 € TTC - 641,54 € TTC

Réf : MCS503610

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-10%

A / ALESAGE : 4" - POCHETTE DE JOINTS MOTEUR - S&S - V-SERIES - COMETIC - C9940

Pochette de joints moteur complète pour les moteurs S&S V series 100"/107"/113" (type Evolution) avec alésage 4". le kit - COMETIC, KIT DE JOINTS POUR MOTEUR EST UNIQUEMENT. ALÉSAGE 4" Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040". Ces ens...

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312,39 € TTC - 281,15 € TTC

Réf : MCS561567

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 19 - KIT CYLINDRES / CULASSES PANHEAD 48/65 - V-TWIN - ALESAGE : 3-1/2"

Alésage 3-1/2 - Pour Panhead et Shovelhead. Le Kit - Kit d'extrémité supérieure Panhead avec cylindres de 3-1 / 2 "et têtes Panhead complètes correspondantes. Ce kit convient aux Shovelheads 1970-1984 à convertir en type Panhead, avec système de gra...

3 472,34 € TTC

Réf : V/10-1345

A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR TWINCAM - ALESAGE : 4" / 110" - COMETIC EST - JOINT DE CULASSE DE .030" MLS - C9139

Pour Twin Cam 110" de 1999 à 2017 (sauf à refroidissement liquide). Le Kit - KIT DE JOINTS POUR MOTEUR EST UNIQUEMENT. ALÉSAGE 4" Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,030". Avec joints de reniflard de style 99-10 et joints de tige de ...

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155,50 € TTC - 139,95 € TTC

Réf : MCS561522

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-10%