ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.036"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .036 INCH MLS (Multi Layer Steel) 4 INCH Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en plusieurs choi...

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63,79 € TTC - 57,41 € TTC

Réf : MCS561482

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - EPAISSEUR : 0.040"- MLS - La Paire

Pour moteurs type Evolution S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC GASKET, CYL HEAD .040 INCH 4 INCH BIG BORE, MLS (Multi Layer Steel) Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (S&S & TP 4" BIG BORE) - Les joints de culasse COMETIC sont déclinés en pl...

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63,79 € TTC - 57,41 € TTC

Réf : MCS561483

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S - EPAISSEUR : 0.046" - MLS - LE KIT

Pour moteurs type Evolution 84/99 S&S. Le kit - MLS Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de culasses dureme...

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139,32 € TTC - 125,39 € TTC

Réf : MCS970165

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4 1/8" - JOINT DE CULASSE - MOTEUR TYPE EVOLUTION & TWINCAM : S&S - EPAISSEUR : 0.048"- MLS - GENUINE

Pour moteurs S&S 84/17 type Evolution ou TwinCam. le Kit - MLS Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de cula...

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89,45 € TTC - 80,50 € TTC

Réf : MCS970166

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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4" - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - .010" - FIBRE - COMETIC - LA PAIRE

Pour moteurs type Evolution 1984/1999 avec cylindres S&S et TP Engineering. La Paire - COMETIC CYL BASE GASKET .010 INCH SLS 4 INCH Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU) (4" BIG BORE, S&S & TP CYL) Photo non contractuelle. Les progrès consid...

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34,54 € TTC - 31,09 € TTC

Réf : MCS561492

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-10%

ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 4" - JOINT D' EMBASE - MOTEUR TYPE EVOLUTION : S&S / TP ENGINEERING - .020" - FIBRE - COMETIC - LA PAIRE

Pour moteurs type Evolution 1984/1999 avec cylindres S&S ou TP Engineering. La Paire - COMETIC CYL BASE GASKET .020 INCH SLS 4 INCH Fits: > 84-99 EVO B.T,(NU) (4" BIG BORE, S&S & TP CYL) Photo non contractuelle. Les progrès cons...

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34,54 € TTC - 31,09 € TTC

Réf : MCS561493

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-10%

A / BIG BORE 4" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"

Pour 1340 Evo BIG BORE de 1992 à 1999 avec couvres culbuteurs S&S ou Landmark. Le Kit - JAMES TOP END GASKET KIT 4" BIG BORE .045" HEAD GASKETS; 0.020" RCM BASE GASKETS; 4.00 INCH BIG BORE CYL Fits: > 92-99 EVO B.T.(NU) WITH S&S / LANDMARK BILLET...

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168,52 € TTC - 151,67 € TTC

Réf : MCS526136

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ECLATE G - PIECE N° 12 - ALESAGE : 3"1/2 - SHOVELHEAD 63/84 - PAPIER - 16776-63 AVANT - S&S - .020" - GRAPHITE - LA PIECE

Pour Shovelhead de 1963 à 1984 et moteurs S&S série SH et P. La pièce - 93-1070 / 93-1023-S S&S CYL BASE GASKET STD BORE. FR/RR .020 INCH; STOCK GRAPHITE Fits: > 66-84 SHOVEL(NU) & S&S SH & P-SERIES ENGINES

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10,25 € TTC - 9,22 € TTC

Réf : MCS977854/1

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ECLATE G - PIECE N° 16 - JOINT DE CULASSE - TWINCAM TCA/B 99UP - ALESAGE : 3 7/8" - .043" - S&S - MICROPORE - LA PIECE

Pour TwinCam TCA/B de 1999 à 2017 (95/103"), sauf modèles à refroidissement liquide. La pièce - S&S TC CYL HEAD GASKET, 3 7/8 BIG BORE BIG BORE; .043 INCH MICROPORE Fits: > 99-17 Twin Cam (excl. Twin Cooled) with 3 7/8" bore

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55,70 € TTC - 50,13 € TTC

Réf : MCS915140

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 4" - JOINT DE CULASSE - TWINCAM TCA/B 99UP - BIG BORE - .043" - S&S - GRAPHITE - LA PAIRE

Pour TwinCam de 1999 à 2017 et moteurs S&S série T . La paire - S&S, 4" HEAD GASKET .043". MICROPORE .043" thick Two pack of graphite .043" thick head gaskets for 4" bore 1999-2006 T-series motors using S&S 4" bore stud pattern.

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38,02 € TTC - 34,22 € TTC

Réf : MCS944481

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 114" EN 132" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0846

Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/7/2/7/510-0844-4-320-bore-cylinder-and-piston-kits-m8-models-.pdf Ces kits d'alésage 4,32" (109.73mm) sont faciles à installer car aucun usinage du...

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1 945,20 € TTC - 1 750,68 € TTC

Réf : ZOD795084

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 107" EN 124" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé - 910-0681

Pour moteur Milwaukee Eight 107" à partir de 2017. Le Kit - assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/8/9/7/510-0481-4-25-bore-for-m8.pdf Ces kits d'alésage 4 1/4" (107.95mm) sont faciles à installer car aucun usinage du carter-moteur n'est requis....

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1 699,91 € TTC - 1 529,92 € TTC

Réf : D/09310833

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ECLATE I - PIECE N° 26 - POMPE A HUILE - S&S - TWINCAM : PIECE DETACHEE : Paroi de séparation de pompe à huile - 310-0516

Pour Pompe à huile S&S sur TwinCam. Le Pièce

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6,71 € TTC - 6,04 € TTC

Réf : D/09320208

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ECLATE I - PIECE N° 26 - POMPE A HUILE - S&S - TWINCAM : PIECE DETACHEE : Bouchon de retour de pompe à huile - 310-0564

Pour Pompe à huile S&S sur TwinCam. Le Pièce

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8,76 € TTC - 7,88 € TTC

Réf : D/09320210

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ECLATE I - PIECE N° 22 - Soupape de reniflard - BIG TWIN 48/E77 - OEM 25313-73 - S&S - TAILLE : +0.000 (STANDARD) - 33-4246

Pour BigTwin de 1948 à début 1977. La Pièce - Soupape de reniflard en acier de haute qualité pour une utilisation en stock ou en remplacement haute performance. Remarque : Les soupapes de reniflard S&S sont équipées de trous de reniflard allongés pou...

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172,97 € TTC - 155,67 € TTC

Réf : MCS518661

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