ECLATE J - PIECE N° 25 - JOINT D EMBASE DE POUSSOIR - OEM 18633-48D - ARRIERE - S&S - 33-5313R - LA PIÈCE

Pour BigTwin de 1949 à 1999 (carter d'origine), BigTwin de 1958 à 1999 (carter aftermarket / S&S). La Pièce - S&S, TAPPET BLOCK GASKET. REAR Used between tappet guide and engine base. OEM replacement reference 18633-48D. Fits: > 48-99 Big Twin (Exc...

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3,75 € TTC - 3,38 € TTC

Réf : MCS977960/1

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ECLATE J - PIECE N° 30 - GOUJON DE CYLINDRE - OEM 16831-30 - S&S - 31-2328-S / 31-2328 - LE KIT

Goujons d'embase de cylindre pour Harley-Davidson Big Twin OHV de 1930 à 1984 et carters S&S Super Stock. Le Kit - Longueur : 2.030" - S&S, CYLINDER BASE STUD SET 2.030" overall length. Replacement base studs for pre-Evolution models. Replacement fo...

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69,31 € TTC - 62,38 € TTC

Réf : MCS531545

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ECLATE J - PIECE N° 30 - GOUJON DE CYLINDRE - OEM 16831-30 - S&S - 31-2328-S / 31-2328 - LA PIÈCE

Goujons d'embase de cylindre pour Harley-Davidson Big Twin OHV de 1930 à 1984 et carters S&S Super Stock. La pièce - Longueur : 2.030" - S&S, CYLINDER BASE STUD SET 2.030" overall length. Replacement base studs for pre-Evolution models. Replacement ...

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8,28 € TTC - 7,45 € TTC

Réf : ZOD231548

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ECLATE J - PIECE N° 47 - RACORD D'HUILE 3/8"-27 NPT - OEM 25791-36 - S&S - 31-2018 - LA PIÈCE

1936-1964 OHV & Flathead Big Twin : réservoir d'huile et moteur ; 1937-1973 45" Flathead : tuyau d'évent du du carter ; 1915-1929 J, F, JD, FD, IOE simples 61" & 74" twin IOE ; 1926-1934 H-D singles. La pièce - Reproduction des raccords de conduite ...

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15,80 € TTC - 14,22 € TTC

Réf : MCS564051

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ECLATE G - PIECE N° 26 - KIT CULASSES - SHOVELHEAD BIG TWINS - CONVERSION PANHEAD S&S - STOCK BORE - 3 1/2" - 106-1070

Kit conversion »Panhead« par S&S, pour Shovelhead Big Twins, alésage d'origine : 3 1/2 ”. Le kit. Voilà de quoi donner à votre moteur Shovelhead le look nostalgique d’un Panhead, tout en améliorant au passage ses performances. Le Retro Conversion K...

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4 512,84 € TTC - 4 061,56 € TTC

Réf : MCS512757

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ECLATE F - PIECE N° 02 - ANNEAUX CACHE CULBUTEURS D-RING - PANHEAD 48/65 - ACIER - OEM 17507-51 - S&S - 106-0920

Anneaux de caches culbuteurs de chez S&S Performances , en Acier pour renforcer les couvercles de culbuteurs. Le kit Pour Panhead de 1948-1965 Remplace OEM 17507-51. Replacements D-ring style rocker cover rings for stock 1948–1965 panhead engine...

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227,93 € TTC - 205,14 € TTC

Réf : MCS531990

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ECLATE H - PIECE N° 18 - ENSEMBLE DE BIELLES ASSEMBLEES - BIGTWIN 84/99 - OEM 24281-83 - S&S - HEAVY DUTY - 34-7013

Pour BigTwin de 1984 à 1999. Remplace la référence HD 24281-83. Le kit Kits de bielle haute performance complets Ils servent en particulier pour les moteur de série ou les moteurs longue course. Les kits comprennent chacun des bielles renforcées, des...

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711,14 € TTC - 640,03 € TTC

Réf : MCS508664

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ECLATE H - PIECE N° 16 / 12 - KIT POUSSOIRS, TIGES ET EMBASES - BT66/84 - HYDRAULIQUE - S&S - Pour Shovelhead avec Culbuteurs d'Origine

Pour BigTwin Shovelhead 66/84. Comprends 4 poussoirs, 4 tiges réglables embases. Le Kit La géométrie de ces embases de poussoirs de style Evolution, nécessite l‘emploi d‘un arbre à cames d‘Evo. Les poussoirs hydrauliques de Shovelhead d‘origine ne s...

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1 464,40 € TTC - 1 317,96 € TTC

Réf : MCS512498

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 93CI / 3.5/8" - SHOVELHEAD 66/84 - SIDEWINDER® BIG BORE KIT - S&S - NOIR BRILLANT - 91-9126

Conversion 74" / 80" en 93CI - Pour Shovelhead de 1970 à 1984. Le Kit - SIDEWINDER Kit de bielle rallongée Big Bore Contient presque tout le nécessaire pour prendre une H-D 74’’ ou 80’’ d’origine Moteur Shovelhead avec répartition de la masse jusqu’à...

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4 520,16 € TTC - 4 068,14 € TTC

Réf : MCS531501

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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - MASTER - 31-6275

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1936 à 1991. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, des joints, des anneaux de retenue, des clés en bois, des ...

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40,57 € TTC - 36,51 € TTC

Réf : MCS920488

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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - MASTER - 31-6278

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1992 à 1999. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, des joints, des anneaux de retenue, des clés en bois, des ...

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50,74 € TTC - 45,67 € TTC

Réf : MCS920489

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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 36/91 - JOINTS - 31-6271

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1936 à 1991. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, un anneau de retenue et une clé en bois. Convient à : > ...

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23,26 € TTC - 20,93 € TTC

Réf : MCS920490

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ECLATE K - PIECE N° 00A - KIT DE JOINTS DE POMPE A HUILE - S&S - BIG TWIN 92/99 - JOINTS - 31-6273

Pochette de joints pour pompes à huile S&S des BigTwin de 1992 à 1999. Le Kit - Compatible avec les pompes à huile moulée ou à billette standard S&S uniquement. Comprend des joints en papier, un anneau de retenue et une clé en bois. Convient à : > 9...

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23,26 € TTC - 20,93 € TTC

Réf : MCS920491

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ECLATE G - PIECE N° 20A - KIT CYLINDRES/PISTONS S&S - EVOLUTION 1340 - 80" - ALÉSAGE 3 1/2" - V-TWIN - NOIR WRINKLE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1998. Kit de joints à commander séparément. Le Kit - Alésage : 3 1/2" (80"/1340cc) Course : 4 1/4" Compression : 8.5:1 Longueur cylindre : - VT No: 11-2618 Measurements Piston Size: 3.4970 Cylinder Size: 3.4985 ...

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1 086,36 € TTC - 977,72 € TTC

Réf : V/11-2618

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- T124 - MOTEUR S&S LONG BLOC T-SERIE - DYNA 99/05 / TOURING 99/06 - CAME : 640 - ALUMINIUM / CARTERS CHROME - 310-0281A

Moteur S&S T124 sans système de carburant et d'allumage pour 1999 à 2005 Dyna et 1999 à 2006 Touring. La pièce - Bore : 4 1/8" Stroke : 4 5/8" Came : 640 Compression : 10.8:1 - De nombreux pilotes ont déjà investi dans des améliorations de performanc...

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10 977,70 € TTC - 9 879,96 € TTC

Réf : ZOD760505

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