ECLATE H - PIECE N° 21 - QUEUE DE VILEBREQUIN COTE DISTRIBUTION - BIGTWIN 81/86 - OEM 24006-83 - JIMS - COMPLET

Pour BigTwin de fin 1981 à 1986. Avec les écrous, rondelles et clavettes. Remplace OEM 24006-83. Le kit Epargnez-vous la recherche pénible des pièces individuelles et recourez à un de ces kits complets. Ils comprennent chacun la queue vilebrequin côt...

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276,85 € TTC - 249,17 € TTC

Réf : MCS507282

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-10%

ECLATE I - PIECE N° 00 - KIT COMPOSANTS DE DISTRIBUTION - BIG TWIN 70/72 - Cone Cam Chest Internal Kit - V-TWIN

Avec arbre à cames Andrews diagramme J - Pour BigTwin FL de 1970 à 1972. La pièce - Kit complet de composanst de distribution. - Replacement Items 12-1379 - Pinion Shaft Standard Size Gear 10-2020 - Andrews J Grind Cam 12-0811 - Oil Pump Drive Shaft...

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827,48 € TTC - 744,73 € TTC

Réf : V/10-1173

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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 96CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - 96" 3 5/8" Big Bore Cylinder and Piston SIDEWINDER Kit - SILVER - 91-7202

Conversion 80"en 96CI (1575cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - This 3-5/8" big bore kit may be used to replace the cylinders and pistons of an engine that has been upgraded with an S&S 96" Hot Set Up Kit® ...

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1 686,41 € TTC - 1 517,77 € TTC

Réf : MCS512413

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-10%

- KIT CYLINDRES BIG BORE - 96CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - 96" 3 5/8" Big Bore Cylinder and Piston SIDEWINDER Kit - BLACK - 91-7702

Conversion 80"en 96CI (1575cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - This 3-5/8" big bore kit may be used to replace the cylinders and pistons of an engine that has been upgraded with an S&S 96" Hot Set Up Kit® ...

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2 018,29 € TTC - 1 816,46 € TTC

Réf : D/09310670

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ECLATE H - PIECE N° 21 - QUEUE DE VILEBREQUIN COTE DISTRIBUTION - BIGTWIN 73/81 - OEM 24006-73 - JIMS - COMPLET

Pour BigTwin de 1973 à début 1981. Avec les écrous, rondelles et clavettes. Remplace OEM 24006-73. La pièce Epargnez-vous la recherche pénible des pièces individuelles et recourez à un de ces kits complets. Ils comprennent chacun la queue vilebrequin...

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278,47 € TTC - 250,62 € TTC

Réf : MCS518027

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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 56/69 74" - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : OEM 23919-56 - V-TWIN

Pour FL 74" de 1956 à 1969. La paire - Replica Flywheel set with a 3.968" stroke features cast construction to accept OE style components for 74" engine. More Information FITS FL 1956-1969 10-1189 - Engine 6° Taper Sprocket Shaft Tech Note Su...

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734,02 € TTC - 660,62 € TTC

Réf : V/10-1126

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ECLATE I - PIECE N° 00 - KIT COMPOSANTS DE DISTRIBUTION - PANHEAD 54/62 - Cam Chest Assembly Kit Panhead - V-TWIN

Avec arbre à cames type origine - Pour Panhead FL de 1954 à 1962. Le kit - Kit complet de composants de distribution. - Panhead cam chest kit includes a natural finish cam cover and all internal parts. Assembly features a keyway slot. NOTE: Check the...

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1 394,54 € TTC - 1 255,09 € TTC

Réf : V/10-0318

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ECLATE I - PIECE N° 00 - KIT COMPOSANTS DE DISTRIBUTION - SHOVELHEAD 66/69 - Cam Chest Assembly Kit Shovelhead - V-TWIN

Avec arbre à cames type origine - Pour Panhead FLH de 1966 à 1969. Le kit - Kit complet de composants de distribution. - Shovelhead cam chest kit includes a chrome finish cast cam cover and all internal parts for assembly. NOTE: Check the pinion and ...

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1 569,87 € TTC - 1 412,88 € TTC

Réf : V/10-0316

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ECLATE H - PIECE N° 00 - KIT DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 55/57 - OEM 23907-55 / A - V-TWIN

Vilebrequin pour BigTwin FL de 1955 à 1957. La pièce. - FRAIS DE PORT : PAR TRANSPORTEUR, montant variable en fonction de la destination. Un supplément de prix sera à régler lorsque le montant des frais de port aura été déterminé, en accord avec le C...

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1 863,22 € TTC - 1 676,90 € TTC

Réf : V/10-1079

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ECLATE I - PIECE N° 12 - PIGNON DE POMPE À HUILE - SPORTSTER 54/77 - OEM 26318-37 - SAMWEL

Pignon, pour Queue vilebrequin côté distribution, pour Reniflard et pompe de reprise, pour modèles 45”/750 cc W et G, Sportster K et XL 1937-1976, acier DRIVE GEAR, OIL PUMP Fits: > 37-73 45" SV; 54-77 K, KH, XL(NU) (1 USED ON PINION SHAFT) OEM No:...

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59,27 € TTC - 53,34 € TTC

Réf : MCS971252

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ECLATE H - PIECE N° 16 - CIRCLIP - OEM 11177A - LA PIECE

Circlip, pour Roulement / Carter moteur, pour Evo Big Twin de 1987 à 1999, acier, droit, remplace OEM 11177A. Egalement pour TwinCam de 2003 à 2017, Sportster de 1987 à 2018, XR1200 de 2008 à 2012. La Pièce Pour connaitre le tarif, veuillez cliquer i...

1,75 € TTC

Réf : OEM11177A

ECLATE I - PIECE N° 17 - Arbres a cames - S&S - XLH 91/21 - S&S - DIAGRAMME : 500 - 33-5082

Pour Sportster de 1991 à 2021. Le kit - S&S, 500 SPORTSTER CAMSHAFT SET .500" valve lift. Bolt-in, good torque. 74" to 89" with 9:1 to 10.5:1CR and 89" to 100" with less than 9.5:1CR. Used with solid or hydraulic lifters with adjustable pushrods. ...

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720,55 € TTC - 648,49 € TTC

Réf : MCS503591

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ECLATE I - PIECE N° 17 - Arbres a cames - S&S - XLH 91/21 - S&S - DIAGRAMME : 555 - 33-5084

Pour Sportster de 1991 à 2021. Le kit - S&S, 555 SPORTSTER CAMSHAFT SET .555" valve lift. 74" to 100" with 9.5:1 to 11:1CR. Better midrange and top end. Used with solid or hydraulic lifters with adjustable pushrods. Spring spacing & clearance che...

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741,84 € TTC - 667,66 € TTC

Réf : MCS503588

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ECLATE I - PIECE N° 17 - Arbres a cames - S&S - XLH 91/21 - S&S - DIAGRAMME : 600 -

Pour Sportster de 1991 à 2021. Le kit - S&S, 600 SPORTSTER CAMSHAFT SET .600" valve lift. 89" and larger engines with 9.5:1 to 10.5:1CR. Good for ported heads. Used with solid or hydraulic lifters with adjustable pushrods. Spring spacing & cleara...

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620,85 € TTC - 558,76 € TTC

Réf : MCS531305

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ECLATE H - PIECE N° 22 - MASSES DE VILEBREQUIN - BIGTWIN 78/99 - DIAMETRE : 8 1/2" - COURSE : 4 1/4" - OEM 23922-78 / 23924-78 - S&S

Pour Shovelhead et BigTwin Evolution de début 1978 à 1999 - 80"/1340cc. La paire - Doit être utilisé avec l'arbre de pignon S&S. Diamètre OEM 8-1/2" pour correspondre au volant moteur OEM. Remarque arbre de pignon: les arbres de pignon OEM ne s'adap...

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1 018,80 € TTC - 916,92 € TTC

Réf : MCS512362

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