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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT D' EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - BIG BORE - .018" - MICROPORE - 93-1064 - LA PIECE
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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT D' EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - BIG BORE - .018" - MICROPORE - 93-1064 - LA PIECE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999 et moteur S&S XL de 1986 à 2003 . La Pièce - 93-1033-S S&S CYL BASE GASKET. 3 5/8 BIG BORE .018" MICROPORE, STYLE 'A' Fits: > 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 86-21 XL & 86-03 Evo style S&S XL engines (NU)

S&S

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11,02 € TTC - 9,92 € TTC

Réf : MCS977836/1

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A / BIG BORE 3 5/8" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"
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A / BIG BORE 3 5/8" - POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR BT92/99 - GENUINE JAMES GASKETS - WITH S&S / LANDMARK BILLET ROCKER COVERS - .020"

Pour 1340 Evo BIG BORE de 1992 à 1999 avec couvres culbuteurs S&S ou Landmark. Le Kit - JAMES TOP END GASKET KIT 3 5/8 BIG BORE .045" HEAD GASKETS; .020" METAL BASE GASKETS; 3 5/8" BIG BORE CYL. Fits: > 92-99 EVO B.T.(NU) WITH S&S / LANDMARK BILLE...

Genuine Gasket

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142,06 € TTC - 127,85 € TTC

Réf : MCS526239

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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT D' EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - PAPIER - LES 5 PIECES
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ECLATE G - PIECE N° 17 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT D' EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - PAPIER - LES 5 PIECES

Pour BigTwin Evolution 1340 Modifié de 1984 à 1999. Remplace la référence HD 16774-84A. Alésage 3 5/8" Big Bore. Les 5 pièces - JAMES CYL. BASE GASKETS. 3-5/8 BIG BORE .020", PAPER; TYPE 'A' Fits: > 84-99(NU) B.T.(excl. TC); 86-21 XL (excl. 08-12(NU...

Genuine Gasket

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24,29 € TTC - 21,86 € TTC

Réf : MCS920867

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21  - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.045" - LA PIECE
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21 - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.045" - LA PIECE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, Sportster de 1986 à 2021 (sauf XR1200). La pièce - .045" d'épaisseur, écrasement final .042". Perle en silicone avec anneau de feu. JAMES GASKETS, CYLINDER HEAD. 3-5/8" BIG BORE .045" thick, final crush .042"...

Genuine Gasket

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24,65 € TTC - 22,18 € TTC

Réf : MCS526195/1

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" -  JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.030" - MLS - La Paire
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.030" - MLS - La Paire

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999 et Sportster 1200 de 1986 à 2005 (Sauf 1200XR). La Paire - COMETIC CYL HEAD GASKET MLS 3-5/8 INCH .030 INCH, MLS (Multi Layer Steel) Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU); 86-05 XL. 3 5/8 INCH BIG BORE MULTI-LAYER-STEEL - ...

Cometic

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63,79 € TTC - 57,41 € TTC

Réf : MCS561163

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.040" - MLS - La Paire
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 1200 88UP - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.040" - MLS - La Paire

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999 et Sportster 1200 de 1986 à 2005 (Sauf 1200XR). La Paire - COMETIC CYL HEAD GASKET MLS 3-5/8 INCH .040 INCH; BIG BORE MULTI-LAYER-STEEL Fits: > 84-99 EVO B.T.(NU); 86-05 XL. - Les joints de culasse COMETIC sont ...

Cometic

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63,79 € TTC - 57,41 € TTC

Réf : MCS561164

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE ET EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21  - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.062" - KIT
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE ET EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21 - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.062" - KIT

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, Sportster de 1986 à 2021 (sauf XR1200). Le kit - JAMES BASE & HEAD GASKET KIT 3 5/8 INCH BIG BORE; FIRERING HEAD .062" (.055" final crush) & PAPER BASE .016" THICK; WITH ARMOUR; O-RINGS ARE NOT INCLUDED AND NO...

Genuine Gasket

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59,00 € TTC - 53,10 € TTC

Réf : MCS517662

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE ET EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21  - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.045" - KIT
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE ET EMBASE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21 - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.045" - KIT

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, Sportster de 1986 à 2021 (sauf XR1200). Le kit - JAMES CYLINDER HEAD GASKET KIT, 3 5/8" BIG BORE .045" firering head (.042" final crush) & .020" RCM base gaskets; use of o-rings is not required due to head ga...

Genuine Gasket

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116,34 € TTC - 104,71 € TTC

Réf : MCS568801

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 13/16" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - BIG BORE - EPAISSEUR : .005" / .010" / .015" / .020" - CUIVRE - LE KIT
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 13/16" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - BIG BORE - EPAISSEUR : .005" / .010" / .015" / .020" - CUIVRE - LE KIT

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999. La Paire - 3-13/16" grand alésage. Avec des joints de style « type A ». Comprend deux de chacun en .005", .010", .015" et .020" d'épaisseur. Ce sont des joints spéciaux à base de cuivre pour les mécaniciens qui ...

Cometic

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128,74 € TTC - 115,87 € TTC

Réf : MCS561223/1

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE  - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21  - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.062" - S&S - MICROPORE - LA PIECE
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21 - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.062" - S&S - MICROPORE - LA PIECE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, Sportster de 1986 à 2021 (sauf XR1200). La pièce - 93-1052 S&S CYL HEAD GASKET 3 5/8 INCH BIG BORE .045" micropore. Style 'B' Fits: > 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 86-21 XL (EXCL. 08-12 XR1200)

S&S

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26,32 € TTC - 23,69 € TTC

Réf : MCS977838/1

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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE  - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21  - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.0625" - S&S - MICROPORE - LA PIECE
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ECLATE G - PIECE N° 16 - ALESAGE : 3 5/8" - JOINT DE CULASSE - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 / SPORTSTER 86/21 - BIG BORE - EPAISSEUR : 0.0625" - S&S - MICROPORE - LA PIECE

Pour BigTwin Evolution de 1984 à 1999, Sportster de 1986 à 2021 (sauf XR1200). La pièce - 93-1053 S&S CYL HEAD GASKET. 3 5/8 BIG BORE .0625" Micropore. Style 'B' Fits: > 84-99(NU)B.T.(EXCL. TC); 86-21 XL (EXCL. 08-12 XR1200)

S&S

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26,75 € TTC - 24,08 € TTC

Réf : MCS977835/1

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- KIT CYLINDRES BIG BORE -  96CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Sidewinder® Big Bore Stroker Kit - BLACK - 91-7661
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 96CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Sidewinder® Big Bore Stroker Kit - BLACK - 91-7661

Conversion 80"en 96CI (1575cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, compatible avec les culasses d'origine. Le Kit - Un kit de course S&S 96" 3-5/8" Sidewinder à gros alésage est une voie économique vers un moteur de plus grande cylindrée. Ce k...

S&S

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3 193,76 € TTC - 2 874,38 € TTC

Réf : D/09031258

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- KIT CYLINDRES BIG BORE -  88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT  - SILVER - 91-7002
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - SILVER - 91-7002

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

S&S

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1 698,90 € TTC - 1 529,01 € TTC

Réf : MCS915103

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- KIT CYLINDRES BIG BORE -  88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT  - BLACK -  91-7502
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- KIT CYLINDRES BIG BORE - 88CI / 3.5/8" - BIGTWIN EVOLUTION 84/99 - S&S - Big Bore Cylinder and Piston KIT - BLACK - 91-7502

Conversion 80"en 88CI (1475cc) pour les BigTwin Evolution de 1984 à 1999, avec culasses d'origine. Le Kit - Ceux qui font de la Harley performance vous confirmeronr que "rien ne bat la cylindrée", S&S le sait et propose une solution. Voici donc le fa...

S&S

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1 823,62 € TTC - 1 641,26 € TTC

Réf : ZOD750783

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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S SUPER STOCK - BLACK - 90-1504
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ECLATE G - PIECE N° 21B - KIT CULASSES - EVO BIG TWIN AVEC CYLINDREE D'ORIGINE 84/99 - S&S SUPER STOCK - BLACK - 90-1504

Culasse S&S SUPER STOCK pour moteurs Evolution Big Twin 84-99 avec un alésage d'origine 3 1/2 ou big bore 3 5/8. Finition noire. Le kit. - NON compatibles avec des pistons plats type origine, nécessite l'utilisation de pistons S&S super stock (vendu...

S&S

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1 975,24 € TTC - 1 777,72 € TTC

Réf : D/09300008

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