Plaquettes de frein. Le Kit

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- Pour Triumph : Arrière -  10-17 America 865cc (12 Spoke Cast Wheel); 14-17 America LT - 865cc (12 Spoke Cast Wheel); 07-09 America (6 Spoke Cast wheel); 07-08 Bonneville /Bonneville Black 865cc; 01-06 Bonneville 800 (790cc); 09-15 Bonneville 865cc (Cast Wheels); 02-06 Bonneville America (Spoke Wheels); 15 Bonneville New Church 865cc (Cast Wheels); 09-11 Bonneville SE 865cc (Cast Wheels); 20-21 Bonneville Speed Twin 1200cc (Twin disc, Liquid cooled); 15 Bonneville Spirit 865cc (Spoke Wheels); 12 Bonneville Steve McQueen SE 865cc; 02-04 Bonneville T100 790cc; 11-16 Bonneville T100 865cc (Air Cooled/Spoke Wheels); 05-10 Bonneville T100 865cc; 17-21 Bonneville T100 900cc (Liquid Cooled/Spoke Wheels); 16 Bonneville T100 900cc; 15-16 Bonneville T100 Black 865cc (Air Cooled/Spoke Wheels); 14 Bonneville T100 Black 865cc; 17-21 Bonneville T100 Black 900cc (Liquid Cooled/Spoke Wheels); 16 Bonneville T100 Black 900cc; 17-21 Bonneville T120 1200cc (Twin disc, Liquid cooled); 17-21 Bonneville T120 Black 1200cc (Twin disc, Liquid cooled); 15 Bonneville T214 865cc; 98-00 Daytona 955i (6 bolt front disc - Single sided swinging arm); 01-04 Daytona 955i (From VIN132513 - 5 bolt Front disc - Single sided s/arm); 05-06 Daytona 955i; 06-15 Scrambler (865cc); 07-11 Speed Triple 1050cc (4 Pad Brembo Front Caliper/220mm Rear Disc/ABS Model To VIN 461331); 07-11 Speed Triple 1050cc (4 Pad Brembo Front Caliper/220mm Rear Disc/Non ABS Model To VIN 461331); 11-16 Speed Triple 1050cc (4 Pad Brembo Front Caliper/255mm Rear Disc/ABS Model To VIN 461331); 11-16 Speed Triple 1050cc (4 Pad Brembo Front Caliper/255mm Rear Disc/Non ABS Model From VIN461332); 05-06 Speed Triple 1050cc (Nissin Radial Front Caliper/220mm Rear Disc); 99-04 Speed Triple EFI 955cc (6 Bolt Front Disc); 12-13 Speed Triple R 1050cc (2 Pad Brembo Front Caliper/255mm Rear Disc/ABS/5 Spoke wheels); 12-13 Speed Triple R 1050cc (2 Pad Brembo Front Caliper/255mm Rear Disc/Non ABS/5 Spoke wheels); 14-16 Speed Triple R 1050cc (2 Pad Brembo Front Caliper/ABS Model/10 Spoke wheels)); 14-16 Speed Triple R 1050cc (2 Pad Brembo Front Caliper/Non ABS Model/10 Spoke wheels); 17-21 Speed Triple R 1050cc (ABS); 18-21 Speed Triple RS 1050cc (ABS); 17-18 Speed Triple S 1050cc (ABS); 97-98 Speed Triple T509 EFI 885cc (6 Bolt Front Disc); 19,21 Speed Twin 1200cc; 03-04 Speedmaster 790cc/Carbs; 05-07 Speedmaster 865cc/Carbs; 08-09,10-16 Speedmaster 865cc/EFI; 10-20 Sprint GT 1050/SE (ABS); 03-04 Sprint RS (From VIN 139277/Single sided swing arm up to VIN 161317/6 bolt front disc Note: from VIN 161318 double sided swinging arm); 06-10 Sprint ST 1050 (5 Spoke wheel/ABS/Front Disc With Offset/5 Bolt Fixing); 06-10 Sprint ST 1050 (5 Spoke wheel/Non ABS/Front Disc With Offset/5 Bolt Fixing/Vin 208167>); 05 Sprint ST 1050 (Vin 208167>); 05 Sprint ST 1050; 12 Sprint ST 1050i (ABS/Front Disc With Zero Offset/5 Bolt Fixing); 12 Sprint ST 1050i (Non ABS/Front Disc With Zero Offset/5 Bolt Fixing); 11 Sprint ST 1050i; 00-04 Sprint ST 955i (Sprint ST 955i (Front Disc With Offset/6 Bolt Fixing)); 99 Sprint ST 955i; 17-20 Street Cup 900cc (Liquid Cooled); 16 Street Cup 900cc; 17-20 Street Scrambler 900cc (Liquid Cooled); 16 Street Scrambler 900cc; 17-18 Street Twin 900cc (Liquid Cooled Vin #); 20-21 Street Twin 900cc (Liquid Cooled); 16 Street Twin 900cc (Up to Vin 914972); 16,19 Street Twin 900cc; 97 T595 Daytona (6 Bolt Front Disc); 17-20 Thruxton 1200 (Liquid Cooled); 16 Thruxton 1200; 04,05-16 Thruxton 900; 15-16 Thruxton Ace 900; 17-20 Thruxton R 1200 (Liquid Cooled); 16 Thruxton R 1200; 20 Thruxton TFC 1200 (Liquid Cooled); 19 Thruxton TFC 1200; 13-21 Tiger 1050 Sport (ABS); 12-15 Tiger Explorer 1200; 13-15 Tiger Explorer XC 1200

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Les plaquettes EBC sont déclinées en plusieurs types de matériaux de friction :

 

- EBC 1 : FA ORGANIQUE : La gamme de plaquettes de frein organiques de deuxième monte de grande qualité d'EBC, fabriquées au Royaume-Uni en fibres aramide Dupont Kevlar, offre un freinage plus efficace, durable, silencieux et puissant. Idéales pour toutes les motos, ces plaquettes ont été testées par le magazine allemand Motorrad et ont surclassé toutes les autres plaquettes organiques en termes de LONGEVITE. Ces plaquettes ont été soumises aux tests TUV et ont reçu l'homologation KBA. Elles ont également été testées et homologuées dans le cadre de la nouvelle réglementation R90 relative à la sécurité des freins.

 

- EBC 2 : HH DOUBLE H SINTERED  : Les premières et les seules plaquettes homologuées ECE R90 en Europe. Les plaquettes de frein urbaines EBC Double-H sont les plus performantes actuellement disponibles dans le commerce. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une puissance d'arrêt maximale. Fabriquées à partir d'un alliage de cuivre fritté comme les plaquettes d'origine pour prolonger la durée de vie, elles assurent un freinage parfait par tous les temps : humide, sec, chaud ou froid. La conception exclusive du double segment ventilé réduit l'échauffement des plaquettes et permet d'éviter le broutement, la surchauffe ou l'évanouissement des freins. Lorsque EBC est arrivé sur le marché des plaquettes en métal fritté, ils ont absolument tout repensé. Nous avons supprimé la poudre de fer couramment utilisée par les plaquettes en métal fritté, responsable de la soudure de la plaquette au disque sous l'effet de la corrosion lorsque la moto est garée, et nous l'avons remplacée par une poudre inoxydable. Nous avons éliminé plusieurs autres particules, que nos concurrents continuent à utiliser, responsables d'importants dommages sur les disques, et avons créé notre matériau de lancement.Après cinq ans et plusieurs millions de jeux vendus, nous avons à nouveau modifié la formulation de notre matériau SB101C, ce qui a eu pour résultat d'éliminer totalement le bruit de freinage, d'optimiser le cycle thermique des plaquettes et d'améliorer la sensation. Aujourd'hui, nous sommes en mesure de proposer aux motocyclistes le meilleur alliage de cuivre fritté, fruit de la recherche et des tests menés au sein de nos propres laboratoires par des ingénieurs possédant plus de 50 ans d'expérience dans la technologie des plaquettes en métal fritté.

 

- EBC 3 : EPFA EXTREME PRO DOUBLE H TUNGSTEN / MOLY METAL: Ces plaquettes conçues pour les courses offrent d'excellentes performances par tous les temps. Grâce à leur niveau de friction HH extrêmement élevé, elles combinent puissance d'arrêt maximale et grande longévité. Bien que les nouvelles plaquettes en métal fritté Extreme Pro soient les grandes favorites des pilotes de course. Comme elles sont en alliage de cuivre fritté, les plaquettes affichent également une excellente résistance, à l'humidité et à la boue, et ce tout en étant moins abrasives pour le disque de frein.

 

- EBC 4 : V-PAD :  Plaquettes EBC V-Pads ™ semi-frittées sont fabriqués sans amiante, à partir de matériau de friction organique moulé. 30% de poids de cuivre ajouté donne un coefficient de friction (μ) qui conserve une efficacité de freinage très efficace sur une large plage de températures de fonctionnement moyenne-élevée.  Ce matériau offre un freinage stable avec une faibrle usure du disque et un dépoussiérage minimal des roues. Ces plaquettes vous permettent de rouler des milliers de kilomètre sans en changer.

 

Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour