PIGNON AVANT - Affectation Chaine : 530 - NOMBRE DE DENTS : 16 - AFAM - 20603-16 - ACIER

Promotion

22,28 € TTC

26,21 € TTC

-15%

Réf : MCS930795

AFAM

Selon applications ci-dessous. La Pièce

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Honda: 09-15 CB 1000 R 9,A,B,C,D,E,F; 09-16 CB 1000 RA ABS 9,A,B,C,D,E,F,G; 02-07 CB 900 F Hornet 2,3,4,5,6,7; 06-12 CBF 1000 6,7,8,9,A,B,C; 06-10 CBF 1000 A ABS 6,7,8,9,A; 10-15 CBF 1000 F A,B,C,D,E,F; 10-16 CBF 1000 FA ABS A,B,C,D,E,F,G; 10-13 CBF 1000 FS ABS A,B,C,D; 10-13 CBF 1000 FT ABS A,B,C,D; 07-11 CBF 1000 S ABS 7,8,9,A,B; 07-11 CBF 1000 T ABS 7,8,9,A,B; 12-15 CBF 1000 T ABS C,D,E,F; 09-16 CBR 1000 RA Fireblade C-ABS 9,A,B,C,D,E,F,G; 04-05 CBR 1000 RR Fireblade 4,5; 06-07 CBR 1000 RR Fireblade 6,7; 08-16 CBR 1000 RR Fireblade 8,9,A,B,C,D,E,F,G; 14-16 CBR 1000 RR SP S Fireblade E,F,G; 14-16 CBR 1000 RR SP SA Fireblade ABS E,F,G; 2016 CBR 1000 RR SP SA Fireblade TT Edition ABS G; 92-95 CBR 900 RR Fireblade N,P,R,R,S,S; 00-01 CBR 929 RR Fireblade Y,1; 02-03 CBR 954 RR Fireblade 2,3; 01-04 VF 750 C 1,2,3,4; 93-95 VF 750 C P,R,S; 96-00 VF 750 C T,V,W,X,Y; 88-89 VFR 750 F J,K; 90-97 VFR 750 F L,M,N,P,R,S,T,V; 97-06 VTR 1000 F Firestorm V,W,X,1,2,3,4,5,6; 00-01 VTR 1000 SP SP1 Y,1; 02-06 VTR 1000 SP SP2 2,3,4,5,6
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AFAM utilise le meilleur acier allié disponible pour produire ses pignons avant. Des tolérances minimales combinées au profil de dent AFAM éprouvé par la course garantissent la qualité que vous exigez pour votre vélo haute performance.

Pignon transmission AFAM :
AFAM marque incontournable dans la pignonnerie, conçoit des pignons d´excellente qualité avec une longévité extrême, c´est pour cela qu´AFAM est connu de tous les motards. Idéalement placé à la sortie de votre boîte, c´est le pignon qui va transmettre toute la puissance délivrée par le moteur dans toute la transmission pour faire tourner la roue.
Pignon en détail :
Parfait alliage d´acier pour votre pignon AFAM. Profil de denture unique pour une qualité irréprochable et une sensation maximum sur votre moto. Dans le but de réduire le poids du pignon des trous ont été réalisés, sans négliger la résistance de celui-ci pour garder le pilote en sécurité.

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Photo non contractuelle