BIKER'S STORE à développé cette partie cycle en selectionnant des composants dont l'ensemble permettra de donner à votre moto actuelle une nouvelle vie et un nouvel aspect. Le choix des tailles de jantes, cadre et fourche donne à cette partie cycle un empattement et une garde au sol permettant une conduite normale. Ce kit constitue une base sur laquelle il reste du travail à accomplir : freinage, centrages des roues, connections, fixations diverses (échappement, reposes pieds...), gardes boue, sabres, selle, commandes de guidon, faisceau electrique, éclairage  ... bref, de quoi laissez libre cours à votre imagination. Profitez-en également pour refaire une jeunesse à votre moteur et à votre boite de vitesses  ...

 

Il est à noter que la liste ci-dessous n'est pas exhaustive : L'ensemble de celle-ci peut être personnalisée si vous souhaitez changer un certain nombre de composants (guidon, finition, marque des pneus, réservoir d'essence ...) ou en ajouter (selle, garde boue ...). Nous avons donc la possibilité de vous adresser un Devis personnalisé. Toutefois, nous vous conseillons de préserver cette partie cycle en ce qui concerne le choix des tailles de jantes et de la longueur de fourche afin de respecter l'aspect "roulant" de celle-ci.

 

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Composition :

 

- Cadre : Kraftech - angle de colonne de 30° - pas de stretch

 

- Fourche : Springer DNA de 22", noire ou chrome selon choix, aux normes TUV

 

- Kit coupelles de direction, roulements et caches poussière

 

- Risers : noir de 4"

 

- Guidon Biltwell Clubman

 

- Roue AR de 16" x 3.00 40 rayons - chrome

 

- Roue AV de 16" x 3.00 40 rayons - chrome - Du fait du déport important du moyeu de cette jante, l'entretoise spéciale de frein avant DNA doit être raccourcie. Il est possible que les écrous de balanciers de la fourche soient à rectifiés afin de laisser un espace suffisant au disque de frein.

 

- 2 Pneus Shinko E270 16 x 5.00 avec chambres à air et fonds de jante

 

- Réservoir d'huile cylindrique chromé de 3.5 quarts (8.7 litres) avec bac à batterie intégré, kit de fixation et silent blocs

 

- Réservoir d'essence LowBrow Customs P-Nut avec bouchon British Style

 

- Axe de roue arrière de 3/4"

 

- Kit tendeurs de roue arrière

 

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FRAIS DE PORT NON COMPRIS : A AJOUTER, tarif variable en fonction de la destination.

 

L'ensemble des pièces constituant cette partie cycle sont livrées séparées, pneumatiques non montés. Bequille non comprise. Certains éléments de fixations doivent être réalisés ou ajustés (fixation du réservoir d'essence ...) par soudures, perçages, ajout de pattes de montage etc...

 

 

 

Cette Partie Cycle n'est pas homologuée.