Pour réservoirs à partir de fin 1996. Bague en inox poli de protection de l'orifice du remplissage du réservoir. La Pièce.

La conception des réservoirs OEM à changé en milieu d'année 1996. La bague receptrice des modèles récents n'a pas de cordon du soudure à la surface du réservoir.

Finalement quelqu‘un a songé un moyen de protéger la peinture du réservoir. Cette pièce rusée empêche le vilain pistolet d‘essence d‘abîmer la peinture au niveau du bouchon de remplissage. C‘est une bague en acier inoxydable qu‘on met autour de l‘ouverture du réservoir. Elle est disponible en version pour bouchon à visser et permet de sceller même la face intérieure de la tubulure empêchant ainsi les vapeurs d‘essence de pénétrer le vernis et d‘y provoquer des boules et des fissures. Cette version est destinée aux modèles à partir de 1982. L‘autre version sert pour les bouchons à baïonnette des modèles antérieurs à 1982. Grâce à un caoutchouc en dessous du Paint Saver, ces cerclages s‘appuient entièrement sur le réservoir. On le fixe par une colle à base de silicone qui est fournie avec. Pour les réservoirs Fat Bob il faudra commander deux Paint-Savers.