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Moteur 93"pour chassis type 1954-1964. Le Kit
Moteurs S&S P-Series Génératrice style 1948-1953 requièrent un primaire type 1954-1964 en acier.
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assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/8/3/9/510-0364_kn_p_sh_owners_manual.pdf
S&S a introduit les moteurs style P qui ont un vrai look retro mais contiennent toute la technologie moderne. Le moteur Panhead qui a été produit de 1948-1965 a été élu comme le moteur avec le look le plus cool des moteurs classiques. Les nouveaux moteurs P-Series de chez S&S ont capturé ce look retro des années 50 et 60 mais avec la technologie d'aujourd'hui du 21ème siècle. Gardez bien à l'esprit que aussi cool qu'ils en aient l'air ces moteurs ne sont pas des reproductions. Ces moteurs sont faits pour marcher! Pour des application custom type rétro avec un look ancien il existe une version alternateur/générateur qui va sur tous les chassis stock ou custom Shovelhead ou Evolution Big Twin de 1970-1999. Le moteur 93" ira dans n'importe quel cadre d'origine. Bien que les moteurs S&S P-Series aient un look d'ancien moteur ils sont d'abord conçus pour donner fiabilité et performances. Les moteurs sont livrés complets avec allumage S&S Super Stock et le filtre à air S&S teardrop et un carburateur S&S Super E. C'est le moteur que vous recherchez pour votre restoration concours? probablement pas. Mais que dire pour un custom rétro? Absolument! Pour rouler tous les jours? Bien sûr! Il y a plusieurs avantages à utiliser des pièces déjà éprouvées et modernes. L'augmentation des performances mise à part, la possibilité d'obtenir des pièces de remplacement de haute qualité est une autre qualité! La puissance d'un gros moteur ainsi qu'une distribution silencieuse tout en étant capable d'entretenir ce moteur sans avoir besoin de rechercher des pièces d'anciennes. Les pièces de remplacement sont disponibles facilement ce qui vous évitera à avoir à choisir entre laisser la moto au garage et rouler avec tous les jours. Comme nous l'avons déjà dit ces moteurs sont faits pour durer et rouler!
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FRAIS DE PORT : PAR TRANSPORTEUR, montant variable en fonction de la destination. Un supplément de prix sera à régler lorsque le montant des frais de port aura été déterminé, en accord avec le Client.
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À l'automne 2007, S&S a introduit un moteur avec un look rétro, mais avec une technologie mise à jour. Le moteur panhead a été salué comme le moteur classique le plus cool de tous les temps, et les moteurs de la série P de S&S capturent ce style rétro des années 50 et 60, mais avec une ingénierie du 21e siècle. Gardez à l'esprit que aussi cool que ces moteurs aient l'air, ce ne sont pas des reproductions. Ces moteurs ont été construits pour fonctionner !