KIT SEGMENTS - KEITH BLACK - ALESAGE / COTE : 3.625" - 2M5721-000

Kit segments de rechange pour pistons Keith Black Forgé ou Hypereutectic - Le kit

- Pour 3 5/8" Big Bore 1948-1984 Big Twin avec cylindres de longueur stock 5.330" et 4 1/2" de course

- Pour 3 5/8" Big Bore 1948-1984 Big Twin, conçu pour une course de 4 1/4", pour une utilisation dans des applications de course de 4 1/2" et 4 3/4", des cylindres plus longs ou des plaques sous cylindres doivent être utilisés

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Compatible avec les kits de pistons forgés :

KB928 - KB658C - KB929 - KB659C - KB930

Compatible avec les kits de pistons Hypereutectic :

KB294

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Les segments de piston Keith Black V-Twin sont fabriqués en fonte ductile avec les anneaux de compression disponibles avec des revêtements moly, chrome et plasma-moly pour plus de durabilité. Ils scelleront les moteurs doux à haute compression, aideront à protéger contre les souffles d'huile et comporteront des espaces d'extrémité d'anneau standard pour une installation facile

Les segments de remplacement sont classés par diamètres d'alésage. Afin de se référerer à la cote standard (+0.00) ou de réparation (+0,005, +0,010...) souhaitée, le tableau ci-dessous permet de déterminer la cote de départ.

- Pour un Sportster 1200 Evolution : 3.498"

- Pour les Knucklehead, Panhead ou Shovelhead 1200cc : 3.437", etc...

Exemples :

3.498" + 0.005" : 3.548"

Si un Sportster 1200cc ayant une cote d'origine de 3.498", à la recherche d'une surcote de +0.005", le choix se portera sur un alésage / cote de 3,503"

3,437" + 0,060" : 3,498"

Si un Shovelhead 1200cc ayant une cote d'origine de 3,437", à la recherche d'une surcote de +0.060", le choix se portera sur un alésage / cote de 3.498"

3,498" + 0,040" : 3,538"

Si un Shovelhead 13400cc ayant une cote d'origine de 3,498", à la recherche d'une surcote de +0.040", le choix se portera sur un alésage / cote de 3.538"

Bore	Comp. Hgt.	Part #	Application	Type	Head Type	Page #
3.000	1.210	KB408C	Sportster 54ci	Hyper	FT +1.2cc	pg. 6
3.188	1.182	KB292	Sportster Ironhead	Hyper	Dome -48.9cc	pg. 6
3.437	1.450	KB263	Knuckle, Pan, Shovel	Hyper	Hemi -42.3cc	pg. 8
3.437	1.450	KB931	Knuckle, Pan, Shovel	Forged	Hemi -47.6cc	pg. 12
3.437	1.450	KB932	Knuckle, Pan, Shovel	Forged	Hemi -52.7cc	pg. 12
3.498	1.375	KB258	Evolution 80ci	Hyper	FT +.8cc	pg. 7
3.498	1.210	KB264	Evo-Sportster 1100/1200	Hyper	FT +.8cc	pg. 6
3.498	1.375	KB266	Evolution 80ci	Hyper	Dome -16.5cc	pg. 7
3.498	1.210	KB272	Evo-Sportster 883 to 1200	Hyper	Dish +10cc	pg. 7
3.498	1.285	KB288	Shovelhead 80ci	Hyper	Hemi -29.3cc	pg. 8
3.498	1.210	KB295	Evo-Sportster 1100/1200	Hyper	FT +1.6cc	pg. 6
3.498	1.285	KB297	Shovelhead 80ci	Hyper	Hemi -45.4cc	pg. 8
3.498	1.375	KB305	Evolution 80ci	Hyper	Dome -9cc	pg. 7
3.498	1.090	KB410	Evo-Sportster 883 to 1200	Hyper	FT +.05cc	pg. 7
3.498	1.210	KB414	Sportster XR1200	Hyper	Dome -1.0cc	pg. 7
3.498	1.375	KB919	Evolution 80ci	Forged	Dish +2.1cc	pg. 13
3.498	1.375	KB920	Evolution 80ci	Forged	Dome -8.5cc	pg. 13
3.498	1.375	KB921	Evolution 80ci	Forged	Dome -16.7cc	pg. 13
3.498	1.208	KB922C	Evo-Sportster 883 to 1200	Forged	Dish +18.1cc	pg. 11
3.498	1.208	KB923C	Evo-Sportster 883 to 1200	Forged	Dish +13.7cc	pg. 11
3.498	1.208	KB924C	Evo-Sportster 883 to 1200	Forged	Dish +9.8cc	pg. 11
3.498	1.208	KB925C	Evo-Sportster 883 to 1200	Forged	Dish +6.3cc	pg. 11
3.498	1.285	KB926	Shovelhead 80ci	Forged	Hemi -47.4cc	pg. 12
3.498	1.285	KB927	Shovelhead 80ci	Forged	Hemi -58cc	pg. 12
3.498	1.208	KB935C	Evo-Sportster 883 to 1200	Forged	FT +1cc	pg. 11
3.498	1.208	KB935C	Evo-Sportster 1200XL	Forged	FT +1cc	pg. 11
3.625	1.285	KB294	Shovelhead 88ci to 98ci	Hyper	Hemi -42.3cc	pg. 8
3.625	1.175	KB658C	Shovelhead 88-98ci	Forged	Hemi -42.3cc	pg. 12
3.625	1.175	KB659C	Shovelhead 88-98ci	Forged	Hemi -53.6cc	pg. 12
3.625	1.285	KB928	Shovelhead 88ci to 98ci	Forged	Hemi -42.3cc	pg. 12
3.625	1.285	KB929	Shovelhead 88ci to 98ci	Forged	Hemi -53.6cc	pg. 12
3.625	1.285	KB930	Shovelhead 88ci to 98ci	Forged	Hemi -58.2cc	pg. 12
3.750	1.270	KB339	Twin Cam 88 (88ci)	Hyper	FT +1cc	pg. 9
3.750	1.270	KB343	Twin Cam 88 (88ci)	Hyper	Dome -16.8cc	pg. 9
3.875	1.270	KB348	Twin Cam 88 (95ci)	Hyper	FT +1cc	pg. 9
3.875	1.076	KB409C	Twin Cam 96 (103ci)	Hyper	FT +1.9cc	pg. 10
3.875	1.270	KB411	Twin Cam 88 (95ci)	Hyper	Dome -11.1cc	pg. 9
3.875	1.400	KB412	Indian Power Plus 100ci	Hyper	FT+2.9cc	pg. 10
3.875	1.076	KB660C	Twin Cam 96 (103ci)	Forged	Dome -9.8cc	pg. 14
3.875	1.263	KB904C	Twin Cam 88 (95ci)	Forged	Dome -1.0cc	pg. 13
3.875	1.263	KB905C	Twin Cam 88 (95ci)	Forged	Dome -6.7cc	pg. 13
3.875	1.263	KB906C	Twin Cam 88 (95ci)	Forged	Dome -11.3cc	pg. 13
3.875	1.076	KB907C	Twin Cam 96 (103ci)	Forged	Dish +6.9cc	pg. 14
3.875	1.076	KB908C	Twin Cam 96 (103ci)	Forged	Dish +1.9cc	pg. 14
3.875	1.076	KB909C	Twin Cam 96 (103ci)	Forged	Dome -3.6cc	pg. 14
4.000	1.076	KB661C	Twin Cam 96 (110ci)	Forged	Dome -4.2cc	pg. 14
4.000	1.076	KB913C	Twin Cam 96 (110ci)	Forged	Dish +13.3cc	pg. 14
4.000	1.076	KB914C	Twin Cam 96 (110ci)	Forged	Dish +7.1cc	pg. 14
4.000	1.076	KB915C	Twin Cam 96 (110ci)	Forged	Dish +1.8cc	pg. 14
4.125	1.076	KB662C	Twin Cam 96 (117ci)	Forged	Dome -1.5cc	pg. 15
4.125	1.263	KB910C	Twin Cam 88 (107ci)	Forged	Dish +9.4cc	pg. 13
4.125	1.263	KB911C	Twin Cam 88 (107ci)	Forged	Dish +3.6cc	pg. 13
4.125	1.263	KB912C	Twin Cam 88 (107ci)	Forged	Dome -1.5cc	pg. 13
4.125	1.076	KB916C	Twin Cam 96 (117ci)	Forged	Dish +19.0cc	pg. 15
4.125	1.076	KB917C	Twin Cam 96 (117ci)	Forged	Dish +11.5cc	pg. 15
4.125	1.076	KB918C	Twin Cam 96 (117ci)	Forged	Dish +7.2cc	pg. 15

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