Pour Sportster 883 de 1986 à 2022 : Conversion 883cc en 1200cc. Kit complet avec pistons, clips, segments Hastings, axes de piston. Le Kit

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Compression élevée. Jeu de pistons de conversion 883-1200. Compatible avec les culasses d'origine non modifiées. Taux de compression 10:1. Poids des pistons 335gr. Diamètre de l'axe de piston .792" et poids 97gr. Type de tête : Plat. Dôme +10cc. Hauteur de compression 1.210". Alésage 3,498". Course 3,812". Longueur tige 6.926". Longueur cylindre 4.650". Livré avec des pistons moulés T5 hypereutectiques 390 traités thermiquement avec des niveaux de silicone de 16% qui permettent de faire fonctionner un jeu très serré pour la longévité et pratiquement aucun bruit de piston. Remarque : L'anneau de compression supérieur aura besoin d'un jeu supplémentaire. Voir les instructions. Remarque : les cylindres de 1 200 cc doivent être achetés pour les modèles 04-up 883 XL. Les chemises de cylindres d'origine des modèles 04-up XL sont trop minces pour aléser à la taille 1200.

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Keith Black est l'un des constructeurs de moteur de drag les plus respecté aux Etats Unis. Ce fut le premier a construire des V-8 de plus de 4000 chevaux. Keith a maintenant appliqué ses connaissances et son expérience aux pistons pour Harleys. L'utilisation d'aluminium hypereutectic T5 390 traités thermiquement développé et testé par Keith lui-meme, ceci en fait un piston léger avec plus de caracteristiques que les pistons forgés plus chers. Ces caractéristiques sont: baisse de consommation d'huile et d'essence, tolérances et jeux réduits ce qui donne moins de frottements donc plus de puissance et moins de bruit. La dilatation du piston grace a sa qualité d'aluminium est si faible que des tests ont été faits avec un jeu aussi faible que 0.0005" (1/2 centième!). L'emplacement du segment de feu réduit les détonations et accroit sa température. Les pistons Keith Black delivrent le maximum de puissance avec 2 à 4 degrés de moins d'avance maximum que les pistons conventionnels. Egalement disponibles en divers alésages big bore ainsi qu'un kit 1200 pour 883. 

Note 1: Les kits sont livrés complets avec deux pistons,segments Hastings Chrome moly, axe de piston et circlips.

Note 2:Un nombre limité de pistons KB ont les gorges traversant le trou d'axe de piston. Afin d'avoir les segments correctement pris en charge ces pistons sont livrés avec des bagues de support des segments de piston. Comme elles n'ont pas une fonction d'étanchéité, elles n'ont pas à être remplacés lorsque vous installez de nouveaux segments de piston, mais de nouvelles sont parfois nécessaires en raison d'un segment perdu ou cassé.

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Types de pistons : Plat / Dôme

Poids : 335 gr

Compression : 10:1

Alésage 883cc en 1200cc : 3.498"

Course d'origine : 3.812"

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KB PERFORMANCE, 883-1200 BIG BORE PISTON KIT

High compression. 883-1200 conversion piston set. Compatible with stock unmodified cylinder heads. 10:1 Compression ratio. Piston weight 335gr. Piston pin diameter .792" and weight 97gr. Head type: Dish. Dome +10cc. Compression height 1.210". Bore 3.498". Stroke 3.812". Rod length 6.926". Cyl. length 4.650". Comes with T5 heat treated 390 Hypereutectic cast pistons with 16% silicone levels which enables running a very tight clearance for longevity and hardly any piston noise. Note: Top compression ring will need additional clearance. See instructions. Note: 1200cc cylinders must be purchased for 04-up 883 XL models. Stock cylinders liners of 04-up XL models are too thin to bore to 1200 size.

Fits: > 86-22 XL883 (883 to 1200 conversion)