Stage 1 - Pour Kawasaki VN 800 Drifter 99/06. Kit complet, spécialement developpé pour ce modèle. Comprend les gicleurs, aiguille ...

Pour modèles avec Boite à air et élément filtrant d'origine et echappement d'origine ou Aftermarket.

Afin de remédier aux troubles de fonctionnement dus aux impératifs d'homologation (echappement et carburateurs "Bridés"...) Dynojet propose les kits de carburation permettant un réglage et un fonctionnement optimum.

Associé à un élément filtrant K&N, le temps d'accélération est optimisé et les reprises deviennent plus nettes et franches. Le filtre K&N est indispensable pour la pose de ce kit.

Instructions : www.dynojet.com/pdf/2186.pdf

STAGE 1* : Dynojet annonce un gain de puissance de 5%, avec une boite à air d'origine équipé d'un K&N.

STAGE 2* : Dynojet annonce un gain de puissance de 8%, avec une boite à air d'origine équipé d'un K&N et des échappements modifiés ou Aftermarket.

STAGE 3* : Dynojet annonce un gain de puissance de 10-15%, avec une boite à air Aftermarket équipé d'un K&N et des échappements modifiés ou Aftermarket.

(*) PS : Données Dynojet, à titre d'information, sous réserve ds types de boites à air et d'échappements.

BIKER'S STORE vous conseille le Stage 1, largement suffisant pour un usage de "tous les jours", avec boite à air équipée d'un élément filtrant K&N et/ou Aftermarket, et échappement d'origine et/ou Aftermarket.