Fabriqué avec tubes d'acier de 4.11cm de diamètre. Soudé au TIG pour une solidité remarquable et ensuite poli pour faire disparaître la visibilité des soudures. La pièce.

Ces guidons sont rétrécis aux extrémités pour pouvoir être montés avec les commandes, poignées et risers standard ou aftermarket. Le diamètre au niveau des risers n'est pas décolleté et reste à 32mm, ce qui nécessite l'utilisation de risers appropriés (comme sur les modèles d'après 2006 avec M/Cylindre de frein OEM et les modèles d'après 2008 avec embrayage hydraulique) possédant des guidons de même caractéristiques. Tous ces guidons possèdents des perçages pour le passage interne du faisceau de guidon.  

Fabriqué aux U.S.A