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RAPPEL : Les guidons "AVEC EMPREINTES, DIMPLES ou SLOTTED" sont dotés de retraits au niveau des commodos, destinés à laisser la place au faisceau electrique qui chemine à l'origine à l'exterieur. Ceci est valable pour le HD à partir de 1982 (82up) (Non compatible avec les modèles à commandes de gaz electrique, réservoir d'air dans le guidon et Springer en fonction des modèles). Ces guidons sont compatibles avec les Customs Japonais, mais il faut en tenir compte.

Les guidons "SANS EMPREINTES" sont lisses, sans retraits de matière au niveau des commodos. Ceci est valable pour le HD avant 1982. Idéal pour passer le faisceau à l'intérieur du guidon. Ils peuvent être proposés par les fabricants percés ou non.

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Longueur : 20" / 51cm

Hauteur : 9 1/2" / 24.10cm

Retour : 8 1/4" / 21cm

Largeur centre : 3 1/2" / cm

Diamêtre : 1" / 25.40 mm

Perçages : OUI

Empreintes / Dimple : NON

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RE-BAR HANDLEBARS 1" 

Overview: Seamless 0.120” (3mm) wall 4130 chromoly tubing. Precision mitered, mandrel bent and TIG welded for beauty and strength.  Available smooth or dimpled to accept original equipment H-D hand controls.

These bars look great on: Long and low diggers; up and out choppers with a girder front end or extended Narrow Glide hydraulic forks; hardtail Sportsters; anything with a rigid frame, king-and-queen seat and/or a tall sissy bar.

Fitment: These bars are designed to fit top clamps with a spacing to fit most modern H-D motorcycles. Exact spacing is 3.5” on center.