Pour Big Twin 1936-45, noir(e), finition époxy, inline, avec ressorts chromés, 53.5 cm de longueur, rake: 0 °, homologué par le TÜV, Europe, poids brut: 16.18 kg

Une reproduction fidèle et complète de la fourche Springer ® H-D classique, utilisée par l’usine sur les Big Twins 1936-49 et sur les modèles 750 de 1937-57. Fabriquée exactement comme à l’époque, donc avec des bras et des fonderies forgées, ce qui en fait les équivalentes des originales en matière de solidité et de durabilité. Ces fourches peuvent s’utiliser aussi bien en remplacement des anciennes sur vos projets de restauration, que sur un chantier de bobber ou chopper old style. Toutes les pattes d’ancrages pour les supports de frein, de garde-boue et d’amortisseur de direction sont conformes à l’origine. Les dimensions de nos fourches standard sont identiques à celles des fourches Springer® (64 cm = 25” du centre de l’axe de biellette arrière jusqu’au haut de tube du bras rigide). Les fourches Springer® W&W de Big Twins sont réparties en modèles “Inline” (1936-45) et “Offset” (1946-49) et sont conçues pour être installées sur des cadres rigides avec angle de colonne de série. Trois versions existent :

• entièrement chromée,
• époxy noir avec ressorts chromés
• époxy noir avec ressorts et fourche amortisée noire
• époxy noir avec ressorts chromés noirs.

Toutes les fourches sont entièrement assemblées et prêtes à installer. Homologuées pour Big Twins 4 vitesses jusqu'au 1986. La longueur indiquée est mesurée du centre de l'axe avant jusqu'au siège du roulement de colonne inférieur.