ECLATE O - PIECE N° 40 - CADRE - PANHEAD 65 / SHOVELHEAD 66/84 - OEM 47003-65 / 47013-72 / 47015-81 - POUR BRAS OSCILLANT - ANGLE DE COLONNE : 30° - V-TWIN

Pour Panhead FL de 1965 et Shovelhead de 1966 à 1984. Le kit

FRAIS DE PORT : Par défaut, un forfait de port est automatiquement appliqué. Toutefois les envois s'effectuent par transporteur et le COUT DE L'ENVOI EST FONCTION DE LA DESTINATION. Le prix du transport est effectué sur devis, en supplément

Le cadre de bras oscillant Replica est notre reproduction authentique du style FLH pour accepter un moteur Panhead ou Shovelhead, une transmission à 4 vitesses, une tige de selle et un bras oscillant rond ou carré. Tous les composants sont pressés et formés en stock.

Les détails du cadre incluent des pièces forgées comme d'origine dans le cou, les supports de moteur, la plaque de montage de transmission avant, la fourche de tige de selle supérieure, la jambe de force, le support de pivot de bras oscillant et les supports de pied de lit selon les besoins. Accepte un boîtier de batterie de démarrage électrique de 12 volts. Le col de fourche sans serrure à clé a un bossage de numéro vierge sur le côté droit et accepte l'assemblage de serrure. Le cadre accepte un frein à tambour rond 1958-1972 ou un bras oscillant carré 1973-1985. Commandez les goujons d'amortisseur séparément, recommandez d'utiliser des amortisseurs de 12 ou 13-1/2". Le cadre comprend une goupille de bras oscillant et un support de réservoir d'huile. Les modèles de freins à tambour arrière utilisent des amortisseurs de 13-1/2" et les modèles de freins à disque arrière utilisent des amortisseurs de 12". *REMARQUE : Il n'y a pas de numéros de série estampés sur le cadre de la réplique. V-Twin MFG ne fournit qu'un acte de vente. *REMARQUE : UPS peut considérer cette pièce comme emballée « surdimensionnée » pour l'expédition, par rapport au poids réel, ce qui entraînera des frais d'expédition plus élevés. **REMARQUE : La tige de selle peut nécessiter un alésage supplémentaire pour un ajustement parfait. Pour cette raison, les cadres ne seront pas acceptés en retour (RGA)

1958-64 Style accepts a 6 volt battery, early wrap around tank

and includes footboard tabs. Neck will accept plunger type lock

assembly. Features low seat area.

1965-68 Style accepts a 12 volt electric start system as stock.

Neck will accept lock assembly.

1969-84 Style accepts a 12 volt electric system. Neck includes

17 digit serial number boss and tab for stem padlock.

Replica swingarm frame is our authentic reproduction of FLH style to accept a Panhead or Shovelhead engine, 4-speed transmission, seat post, and round or square swingarm. All components are pressed and formed as stock.

Frame details include forged parts as original in neck, motor mounts, front transmission mount plate, top seat post yoke, strut, swingarm pivot mount and footboard mounts as required. Accepts a 12 volt electric start battery box. Fork neck without key lock has blank number boss on right side and will accept lock assembly. Frame will accept round 1958-1972 drum brake or square 1973-1985 swing arm. Order shock studs separately, recommend using 12 or 13-1/2" shocks. Frame includes swingarm pin and oil tank bracket. Rear drum brake models use 13-1/2" shocks and rear disc brake models use 12" shocks. *NOTE: There are no serial numbers stamped on the replica frame. V-Twin MFG supplys a Bill of Sale only. *NOTE: UPS may consider this part as packaged "oversize" for shipment, as compared to the actual weight, which will result in higher shipping costs. **NOTE: Seat post may require further reaming for proper fit. For this reason frames will not be accepted for return (RGA)

More Information

FITS

FL 1965-1984

FLH 1965-1984

*NOTE: The size of the blank number pad on the right side ofthe neck measures 3/4" x 3".