Pièces pour Custom > Harley-Davidson > CADRES / CHASSIS et Acc > Pour Panhead 1948/1965 > ECLATE O - PIECE N° 40 - CADRE - PANHEAD 58/64 - OEM 47004-58 / B - POUR BRAS OSCILLANT - ANGLE DE COLONNE : 30° - V-TWIN

ECLATE O - PIECE N° 40 - CADRE - PANHEAD 58/64 - OEM 47004-58 / B - POUR BRAS OSCILLANT - ANGLE DE COLONNE : 30° - V-TWIN

2 304,19 € TTC

Réf : V/51-1003

V-Twin

Pour Panhead FL de 1958 à 1964. Le kit

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FRAIS DE PORT : Par défaut, un forfait de port est automatiquement appliqué. Toutefois les envois s'effectuent par transporteur et le COUT DE L'ENVOI EST FONCTION DE LA DESTINATION. Le prix du transport est effectué sur devis, en supplément

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Le cadre de bras oscillant de réplique brute est une reproduction authentique du style FLH pour les modèles de démarrage 1958-1964 uniquement. Le bras oscillant est un démarrage non électrique et est destiné à être utilisé avec des composants de 6 volts. Il s'agit du cadre tombant inférieur et accepte le verrouillage du cou.
Le cadre accepte un moteur Panhead ou Shovelhead, une transmission à 4 vitesses à gauche, une tige de selle et des bras oscillants ronds ou carrés. Les détails incluent des pièces forgées comme d'origine dans le cou, les supports de moteur, le support de transmission avant, la fourche de tige de selle supérieure, le support de pivot de jambe de force et de bras oscillant et le support de pied de lit. Le cadre est doté d'un cadre inférieur et accepte une batterie de 6 volts, un réservoir d'huile enveloppant précoce, un démarrage au pied et comprend des languettes de marchepied. Le cou accepte un ensemble de verrouillage de type plongeur et comporte une disposition pour un insert de verrouillage. Le cadre accepte un frein à tambour rond 1958-72 ou un bras oscillant carré 1973-85. Commandez le verrou à clé et les goujons d'amortisseur séparément, recommandez d'utiliser des amortisseurs de 12 ou 13-1/2". Les modèles de freins à tambour arrière utilisent des amortisseurs de 13-1/2" et les modèles de freins à disque arrière utilisent des amortisseurs de 12". pour un bon ajustement. Pour cette raison, les cadres ne seront pas acceptés en retour (RGA). REMARQUE : V-Twin MFG ne fournit qu'un acte de vente.
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1958-64 Style accepts a 6 volt battery, early wrap around tank
and includes footboard tabs. Neck will accept plunger type lock
assembly. Features low seat area.
1965-68 Style accepts a 12 volt electric start system as stock.
Neck will accept lock assembly.
1969-84 Style accepts a 12 volt electric system. Neck includes
17 digit serial number boss and tab for stem padlock.

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Raw replica swingarm frame is an authentic reproduction of FLH style for 1958-1964 kick start models only. Swingarm is a non-electric start and is for use with 6 volt components. This is the lower dropped frame and accepts neck lock.
Frame accepts Panhead or Shovelhead engine, 4-speed left side drive transmission, seat post and round or square swingarms. Details include forged parts as original in neck, motor mounts, front transmission mount, top seat post yoke, strut and swingarm pivot mount and footboard mount. Frame features lower drop frame and accepts 6 volt battery, early wrap around oil tank, kick start and includes footboard tabs. Neck will accept plunger type lock assembly and features provision for lock insert. Frame will accept round 1958-72 drum brake or square 1973-85 swing arm. Order neck key lock and shock studs separately, recommend using 12 or 13-1/2" shocks. Rear drum brake models use 13-1/2" shocks and rear disc brake models use 12" shocks. Seat post bushing may require further reaming for proper fit. For this reason frames will not be accepted for return (RGA). NOTE:V-Twin MFG supplies a Bill of Sale only. *Note: UPS may consider
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FITS
FL 1958-1964