Kits Commandes Guidon Chromées - Pour modèles de 82-95. Les boîtiers d’interrupteurs sont lisses et sans marque. Le  maître-cylindre est livré complet avec le collier de guidon, la visserie de montage chromée et un écrou banjo. Le levier d’embrayage est muni de deux pions, permettant ainsi d’utiliser un câble ancien ou récent. Les interrupteurs et le câblage (selon référence d'article) ont les mêmes codes couleur que d’origine (1,2m soit 20cm de plus que d’origine). Livrés avec les bornes nécessaires, les pions de connection et la visserie de montage. 

Photo non contractuelle