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> ECLATE I - PIECE N° 30A - POMPE A HUILE - MILWAUKEE-EIGHT® 17UP - S&S - REFROIDISSEMENT PAR HUILE - 310-0959A
ECLATE I - PIECE N° 30A - POMPE A HUILE - MILWAUKEE-EIGHT® 17UP - S&S - REFROIDISSEMENT PAR HUILE - 310-0959A
Refroidissement par HUILE - Pour Milwaukee-Eight® / M8 Touring à partir de 2017, Softail à partir de 2018. La pièce.
Instructions : assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/3/6/3/510-0597-oil-pumps-for-m8-2-.pdf
Augmentation du débit de 20% du côté de l'offre et de 52% du débit de récupération
Usinage de précision à partir d'aluminium en billet
Sections de récupération indépendantes pour la cavité du volant et le coffre à came
Écrans de débris dans les deux micros de récupération
Aimant dans le corps de la came pour empêcher les débris de pénétrer dans la pompe.
Augmentation de la capacité d'écoulement du côté alimentation et côté récupération.
La soupape de décharge ajustable peut être ajustée avec l'unité dans le moteur.
Finition anodisée bleue
Fabriqué aux États-Unis
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S&S, M8 HIGH VOLUME OIL PUMP
CNC machined aluminum; Blue anodized; 20% oil flow increase feed; 52% oil flow increase scavenge; A magnet in the cam chest will help prevent debris from entering the pump; Adjustable ressure relieve valve; adjusts with pump in engine; Note: Does not fit water cooled engines
Fits: > 18-19 Softail; 17-19 Touring (with air/oil cooled engines)
20% flow increase on supply side and 52% flow increase on scavenge
Precision Machined from Billet Aluminum
Independant Scavenge Sections for Flywheel Cavity and Cam Chest
Debris Screens in both scavenge pickups
Magnet in cam chest to help prevent debris from entering pump.
Inreased flow capacity on both feed and scavenge side.
Adjustable Pressure Relief Valve can be adjusted with unit in engine.
Blue Anodized Finish
Made in USA
