Douille de pignon ID de 9/16". 8 nervures sans stock à l'extérieur du passage de l'huile. Trous de montage gen. de 5/16". Utilisez un trou taraudé sur le dessus du couvercle pour fournir de l'huile à l'extrémité supérieure, similaire aux couvercles de came en aluminium extra solides 36-48 OHV B.T. Cast 356-T6 dans la même finition poninie que les boîtiers S&S. CNC usiné avec précision pour offrir des tolérances étroites. Améliore la ventilation du carter de manivelle et la séparation du brouillard huile-air via une chambre de déflecteur plus grande et repensée. Les bagues sont installées et alésées selon les spécifications de l'usine.

Note 1 : Le kit comprend un joint de couvercle d'engrenage et du matériel.

Note 2 : Ne conviendra pas aux modèles de vannes latérales.

Convient à : > 40-47 OHV B.T. avec boîtiers S&S (NU)

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S&S, 40-47 GENERATOR CAM COVER KIT. FOR S&S CASES

9/16" ID pinion bushing. 8 ribs w/o stock outside oiler passage. 5/16" gen. mount holes. Use tapped hole on top of the cover to supply oil to the top end, similar to 36-48 OHV B.T. Cast 356-T6 extra strong aluminum cam covers in the same burnished finish as S&S crankcases. CNC precision machined to offer close tolerances. Improves crankcase ventilation and oil-air mist separation via a larger, redesigned baffle chamber. Bushings are installed and reamed to factory specifications. Note 1: Kit includes a gear cover gasket & hardware. Note 2: Will not fit Side Valve models.

Fits: > 40-47 OHV B.T. with S&S cases (NU)