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Pour BigTwin OHV de 1940 à début 1948. La Pièce
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Douille de pignon 11/16" ID. 8 nervures, avec trou taraudé pour lubrification de l'extrémité supérieure. 1/4" gen. trous de montage. Percez des trous de montage à 5/16" pour les générateurs 58-up. Remplacement personnalisé pour OEM 25216-48. Couvercles de came en aluminium extra résistant moulé 356-T6 dans la même finition brunie que les carters S&S. Usinés avec précision CNC pour offrir des tolérances étroites. Améliore le carter. Ventilation et séparation du brouillard huile-air via une chambre de déflecteur plus grande et repensée. Les bagues sont installées et alésées selon les spécifications d'usine. Remarque 1 : le kit comprend un joint de couvercle d'engrenage et du matériel. Remarque 2 : ne convient pas aux modèles à soupape latérale
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