Ce sont les poussoirs gros axe "Powerglide" hydrauliques pour arbres à cames performance et stock. Vous avez gagné de la puissance en changeant vos arbres à came sur votre Twin Cam, Milwaukee Eight ou Sportster. Pour bénéficier de la puissance maximale vous devez avoir un jeu nul à la soupape et surtout pas de désamorcage dans le poussoir hydraulique ce qui arrive avec les poussoirs d'origine (comparable au phénomène de pompage des amortisseurs). Ne pas ouvrir complètement la soupape comme l'arbre à came est sensé le faire résulte en une perte de puissance. Le Jims Powerglide II elimine l'effet d'amortisseur et se rapproche autant que possible d'un poussoir solide tout compensant le jeu du à la dilatation thermique. Ce résultat est obtenu en appairant les composant avec une précision de.0002". Pour cette raison les poussoirs "Powerglide" ont une bien meilleure finition que ceux d'origine. Les poussoirs Jims Powerglide se sentent comme chez eux dans les carters Harley. Les capacités de charge dynamique ont été augmentées de 30% par rapport à avant. La capacité de lubrification de l'unité hydraulique au haut moteur a été augmentée de 10%. Enfin la capacité de lubrication aux roulettes, cames et roulements a été augmentée de 100% pour améliorer le refroidissement. Pour Twin Cam 1999-2017, Milwaukee Eight 2017 au présent et Sportster 2000 au présent et Buell refroid par air. Vendus pièce en dimension stock ou +.010".

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