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ECLATE H - PIECE N° 14 - KIT TIGES DE CULBUTEURS - MILWAUKEE EIGHT 17UP - OEM 17900030 / 17900031 - FEULING - HP+ ONE PIECE PUSHRODS - + 0.000 - 4087
Pour Milwaukee Eight à partir de 2017. Le jeu de 4.
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LONGUEUR DE REMPLACEMENT D'ORIGINE
Élimine la flexion de la tige de poussée, réduit les harmoniques du train de soupapes et augmente la levée des soupapes
. Tube robuste de 7/16 de diamètre avec une épaisseur de paroi de 0,165, concentricité de précision, traité thermiquement avec une finition en oxyde noir. Les tiges de poussée d'admission et d'échappement sont des longueurs de remplacement d'origine et conçues pour fonctionner avec les dimensions d'arbre à cames du cercle de base d'usine. Ces poussoirs fonctionnent avec tous les arbres à cames Feuling, stock et SE Milwaukee Eight.
En raison de la nature instable de cette conception de moteur à 4 soupapes avec 1 culbuteur activant 2 ressorts de soupape, Feuling recommande fortement de faire fonctionner des tiges de culbuteur monobloc sur des tiges réglables à installation rapide pour maintenir une levée maximale de came/soupape et réduire les harmoniques du train de soupapes et les problèmes de poussoir hydraulique associés.
Les tiges de poussée à installation rapide sont censées être plus faciles à utiliser, mais elles ne peuvent pas être comparées à une tige de poussée solide pour la résistance et la durabilité
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STOCK REPLACEMENT LENGTH
Eliminate pushrod flex, reduce valve-train harmonics and increase valve lift
Fixed Length 4130 Chrome moly one piece pushrods with swedged formed ends. Heavy duty 7/16 diameter tube with 0.165 wall thickness, precision concentricity, heat treated with a black oxide finish. Intake and Exhaust length pushrods are stock replacement lengths and designed to work with the factory base circle camshaft dimensions. These pushrods work with all Feuling, stock and SE Milwaukee Eight camshafts.
Due to the unstable nature of this 4 valve engine design with 1 rocker arm activating 2 valvesprings Feuling highly recommends running one piece pushrods over quick install adjustable rods to maintain maximum cam/valve lift and reduce valvetrain harmonics and associated hydraulic lifter issues.
Quick install pushrods are said to be easier to use, however they cannot compare to a solid pushrod for strength and durability
#4087 HP+ 0.165 Wall - STOCK REPLACEMENT
FITS STOCK STACK UP HEIGHT AND ALL STOCK, SE, and FEULING cams and standard FULL TRAVEL LIFTERS
TECH TIP FOR USING 1 PIECE PUSHRODS:
1.) Remove gas tank, spark plug wires from plugs, left side spark plugs, fuel injector plug ins, compression release plug ins etc.
2.) Remove voltage regulator bracket bolts qty. 2
3.) Remove front top engine mount, from frame first then cylinder heads
4.) Remove exhaust
5.) Remove oil line, oil cooled models use a small catch tray on top of trans cover, wad of rags in the front to catch oil
6.) Remove cam cover, rotate engine to timing marks
7.) Remove top rocker covers, rocker arms, pushrods, pushrod tubes, lifter covers, rocker arms, pushrods, pushrod tubes, lifter covers
FITS:
HP+ 0.165 Wall thickness, one piece Fits: M-Eight 17-22, Stock replacement
