Alésage 3-5/8" Big Bore - Pour Panhead et Shovelhead. Le Kit
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Les têtes Panhead à prise unique V-Twin Motor Shop Ready sont assemblées et prêtes à être installées.
Les têtes sont assemblées avec des guides en fonte, des joints de tige de soupape, des soupapes nitrées, une admission Shovelhead, un échappement Panhead et des ressorts et des dispositifs de retenue de style stock. Caractéristiques La bride de tuyau d'échappement et les orifices d'admission Shovelhead acceptent les collecteurs de type joint torique Shovelhead. Panhead est doté d'un graisseur externe pour les applications Big Bore avec une came de levage jusqu'à .450. Ces têtes nécessitent des cylindres Shovelhead à gros alésage de 3-5 / 8 "avec bride de cylindres de 98,6 mm. Les trous de graisseur supérieurs ont un filetage national de 1/8". Les bouchons de tuyau sont installés avec un filetage National de 1/8 ". * REMARQUE: Commandez le culbuteur séparément. ** REMARQUE: Peut nécessiter une lubrification extérieure.
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V-Twin Motor Shop Ready single plug type Panheads are assembled and are ready to install.
Heads are assembled with cast iron guides, valve stem seals, nitrated valves, Shovelhead intake, Panhead Exhaust and stock style springs and retainers. Features Shovelhead exhaust pipe flange and intake ports accept Shovelhead o-ring type manifolds. Panhead features external oiler for Big Bore applications with up to .450 lift cam. These heads require 3-5/8" Big Bore Shovelhead cylinders with 98.6mm cylinders flange. Top oiler holes have a 1/8" National Pipe Thread. Pipe plugs are installed with 1/8" National Pipe Thread. *NOTE: Order rocker arm assembly separately. **NOTE: May require outside oiling.