CONVERSION de 88" à 95" - Pour TwinCam de 1999 à 2006. Le Kit

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Convient au Twin Cam 99-06 comme conversion de gros alésage de 88" à 95". Les cylindres d'origine doivent être alésés à un gros alésage de 3-7/8", d'autres modifications ne sont pas nécessaires. Les pistons forgés avec dôme "Pop-Up" de 5,3 cm3 augmentent le taux de compression à 9,8: 1 avec des têtes d'origine ou S&S. Hauteur de pont de 1,270". L'alésage et le rééquilibrage du carter ne sont pas nécessaires et les pistons sont compatibles avec les culasses S&S et d'origine. Complet avec bagues, épingles de poignet et clips. Remarque : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure de juger les composants pour leur adéquation en combinaison avec les autres composants du moteur, avant l'installation. Il est important qu'un mécanicien compétent installe et fasse les ajustements nécessaires. Le pilote doit suivre les procédures standard de rodage et de conduite pour les moteurs révisés.

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Ces pistons forgés à gros alésage de 3-7/8" convertissent les moteurs HD ® Twin Cam ® 88 ® et Twin Cam 88B ® 95", et sont compatibles avec les culasses d'origine ou S&S ® Super Stock ® . Un dôme escamotable de 5,3 cc fournit une légère augmentation de la compression. Le poids du piston est pratiquement identique à celui des pistons d'origine des moteurs de 88", il n'est donc pas nécessaire de rééquilibrer les volants d'origine.

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Types de pistons : Dome

Poids :  437gr

Compression : 9.8:1

Alésage : 3.7/8"

Course :

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