ECLATE G - PIECE N° 14 - KIT CULASSES TWINCAM 99/05 - 89CC - S&S - NOIR TEXTURÉ - 900-0410

Kit culasses S&S pour TwinCam de 1999 à 2005. Le kit

Pour une utilisation avec une levée jusqu'à 0,585"

Kits de culasse avec volume de chambre 89cc, soupapes d'admission 2.000" et d'échappement 1.605"

Ces culasses haute performance S&S® Super Stock® sont conçues pour les moteurs 1999-'05 avec carter de manivelle d'origine. Ils fonctionnent bien avec les moteurs de cylindrée de stock, mais sont idéaux pour les moteurs stroker ou à gros alésage jusqu'à 110". La chambre de combustion de 89 cm3 offre un rapport de compression légèrement supérieur à celui du stock, mais toujours gérable dans les moteurs plus grands que le stock. Cela en fait un bon choix pour les vélos de tourisme et autres véhicules lourds. Les grandes soupapes d'admission de 2 000" et les soupapes d'échappement de 1,605" maintiennent la vélécité du port pour une bonne réponse basse et moyenne, mais fournissent suffisamment d'air pour que des moteurs légèrement plus grands fonctionnent à leur plein potentiel. Les ressorts de soupape haute performance S&S® permettent l'installation d'arbres à cames avec une élévation allant jusqu'à .650". Les ports d'admission débitent 264 cfm par rapport aux têtes de stock à 182cfm. Les ressorts de soupape haute performance S&S® permettent l'installation d'arbres à cames avec une élévation allant jusqu'à .650". Compatible avec les boîtes à bascule d'origine, les collecteurs d'échappement et d'admission. La finition en poudre argentée correspond aux composants du moteur argenté d'origine.

Ces culasses hautes performances S&S Super Stock sont conçues pour les moteurs Twin Cam 1999-2005 avec l'écartement de goujons de cylindre d'origine. Idéal pour les applications d'origine 88CI à 110CI Big Bore et stroker avec leurs conduits préparés et de plus grandes soupapes d'admission et d'échappement que d'origine. Prêtes à être installées avec des soupapes, des guides de soupapes et des ressorts de soupapes posés. Les kits peuvent être installés avec des culbuteurs d'origine avec les joints de culbuteurs S&S inclus et sont compatibles avec les échappements d'origine ou de remplacement. Un collecteur S&S correspondant doit être commandé séparément.