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ECLATE G - PIECE N° 08D - KIT DE CONVERSION 114" EN 128" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - POWER PACKAGE - HUILE / CHAINE - NOIR - CHROME - 310-1105B
Refroidissement par HUILE / Distribution par CHAINE - Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit
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Power Package - 128 CI refroidi à l'huile, entraînement par chaîne, avec ailerons non surmillés et tubes de tige de poussée chromés, noir ridé, modèles 2017-up M8 114"
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Note: Les vis de culasses stock s'étirent au couple et ne peuvent être utilisés qu'une seule fois. Par conséquent, l'installation nécessite l'utilisation de 8 nouvelles vis ZOD782792 ou les super solides et réutilisables du kit S&S (ZOD789136) ou Feuling/ARP (ZOD781168)
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Kit Big Bore :
Kit de gros alésage de 114" à 128" pour volant d'inertie
Finition noire froissée
Palmes non surlignées
Aucun usinage de boîtier requis
Alésage de 4,250"
Pistons forgés
Taux de compression 11.1:1
Pompe à huile/Plaque de came :
Usiné avec précision à partir d'aluminium à billes
Finition anodisée bleue
Bouchons de passage amovibles pour l'entretien
Sections d'assiage indépendantes pour la cavité du volant d'inertie et le coffre à cames
Écrans de débris dans les deux pick-up
Aimant dans la poitrine de la came pour aider à empêcher les débris d'entrer dans la pompe à huile
Augmentation de la capacité d'écoulement du côté de l'alimentation et du côté de l'aviage
La soupape de surpression réglable est réglable avec l'unité installée dans le moteur
Strods :
Quickee Pushrods w/Chrome Pushrod Tubes
Tappets :
Tapis de précision S&S
Poignets de tapis :
Revêtement noir anodisé dur
Construction En Aluminium De Billette
Plus solide que le matériau de stock élimine la distorsion
Améliorer la stabilité du robinet dans les situations de portance élevée et de régime élevé
Caméra :
Caméra S&S 550 - Conçue pour les applications de gros alésage
Transmission par chaîne
Ressorts à soupape :
Fonctionne bien avec des cames jusqu'à .605 ascenseur
Ressort à fil unique conique haute performance
Comprend tous les joints, roulements et matériel nécessaires à l'installation
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
Non recommandé pour Tri-Glide ou d'autres modèles à trois roues, y compris la conversion en raison de la nature de transport de ces vélos.
