Bienvenue chez Biker's Store !!!
Permanence téléphonique : Du MARDI au VENDREDI de 10h à 12h et de 16H à 18h, le SAMEDI de 10h à12h e...
Pièces pour Custom >
Harley-Davidson > MOTEUR : Pièces & Moteurs complets > M8 BigBore : 114" en 128"
> ECLATE G - PIECE N° 08D - KIT DE CONVERSION 114" EN 128" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - POWER PACKAGE - EAU / PIGNON - NOIR / ALU - CHROME - 310-1102A
ECLATE G - PIECE N° 08D - KIT DE CONVERSION 114" EN 128" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - POWER PACKAGE - EAU / PIGNON - NOIR / ALU - CHROME - 310-1102A
Refroidissement par EAU / Distribution par PIGNONS - Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit
-
Power Package - 128 CI refroidi à l'eau, entraînement par engrenages, avec nageoires en surbrillance et tubes de tige de poussée chromées, modèles Wrinkle Black 2017-up M8 114"
-
Note: Les vis de culasses stock s'étirent au couple et ne peuvent être utilisés qu'une seule fois. Par conséquent, l'installation nécessite l'utilisation de 8 nouvelles vis ZOD782792 ou les super solides et réutilisables du kit S&S (ZOD789136) ou Feuling/ARP (ZOD781168)
-
Kit Big Bore :
Kit de gros alésage de 114" à 128" pour volant d'inertie
Finition noire froissée
Palmes en surbrillance
Aucun usinage de boîtier requis
Alésage de 4,250"
Pistons forgés
Taux de compression 11.1:1
Pompe à huile/Plaque de came :
Usiné avec précision à partir d'aluminium à billes
Finition anodisée bleue
Bouchons de passage amovibles pour l'entretien
Sections d'assiage indépendantes pour la cavité du volant d'inertie et le coffre à cames
Écrans de débris dans les deux pick-up
Aimant dans la poitrine de la came pour aider à empêcher les débris d'entrer dans la pompe à huile
Augmentation de la capacité d'écoulement du côté de l'alimentation et du côté de l'aviage
La soupape de surpression réglable est réglable avec l'unité installée dans le moteur
Strods :
Quickee Pushrods w/Chrome Pushrod Tubes
Tappets :
Tapis de précision S&S
Poignets de tapis :
Revêtement noir anodisé dur
Construction En Aluminium De Billette
Plus solide que le matériau de stock élimine la distorsion
Améliorer la stabilité du robinet dans les situations de portance élevée et de régime élevé
Caméra :
Caméra S&S 550 - Conçue pour les applications de gros alésage
Gear Drive Cam améliore la précision de synchronisation de la came et élimine le tendeur de la chaîne à cames de stock
Le kit Gear Drive comprend des engrenages d'entraînement extérieurs
Ressorts à soupape :
Fonctionne bien avec des cames jusqu'à .605 ascenseur
Ressort à fil unique conique haute performance
Comprend tous les joints, roulements et matériel nécessaires à l'installation
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS
S&S ne recommande pas de taux de compression supérieurs à 10:1 pour Tri Glide® ou d'autres modèles à trois roues (y compris les conversions) en raison de charges supplémentaires causées par la nature de transport de ces vélos. Une détonation et des dommages ultérieurs au moteur peuvent en résulter.
