ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 114" EN 132" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé avec ailettes polies - 910-0845

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ECLATE G - PIECE N° 08 - KIT DE CONVERSION 114" EN 132" - MILWAUKEE EIGHT 17UP - S&S - BIGBORE KIT - noir texturé avec ailettes polies - 910-0845

Pour moteur Milwaukee Eight 114" à partir de 2017. Le Kit

- assetcloud.roccommerce.net/files/_sscycle/7/2/7/510-0844-4-320-bore-cylinder-and-piston-kits-m8-models-.pdf

Ces kits d'alésage 4,32" (109.73mm) sont faciles à installer car aucun usinage du carter-moteur n'est requis. Les kits comprennent des pistons forgés, les segments, axes, circlips, des cylindres et les joints d'embase et culasse. Les kits 129CI (2.113cc) sont pour moteurs 107CI Milwaukee Eight avec course de 4,375". Les kits 132CI (2.147cc) sont pour moteurs 114CI et 117CI Milwaukee Eight avec course de 4,500".

Note: Les vis de culasses stock s'étirent au couple et ne peuvent être utilisés qu'une seule fois. Par conséquent, l'installation nécessite l'utilisation de 8 nouvelles vis ou d'un kit S&S ou Feuling/ARP super solide et réutilisable.

The biggest Big Bore possible with a slip in kit! These S&S cylinder and piston kits takes your 107" M8 to 129" and the 114" to 132".

Huge bore increase means huge power increase

Works with stock crankcases (no machine work)

Powder coat finish matches factory finish,

MLS (multi-layered steel) head gaskets

4.320" Bore

Retains stock engine height

Includes Cubic Inch Cam Cover Badge

Made in USA