Pièces pour Custom > Harley-Davidson > MOTEUR : Kits Joints Moteur > ECLATE G - PIECE N° 05A - ALESAGE : 4.320" - JOINT D'EMBASE - M8 - OEM 16500332 - EPAISSEUR : 0.014" - COMETIC - BIG BORE - RCS - C10194 - LA PAIRE

ECLATE G - PIECE N° 05A - ALESAGE : 4.320" - JOINT D'EMBASE - M8 - OEM 16500332 - EPAISSEUR : 0.014" - COMETIC - BIG BORE - RCS - C10194 - LA PAIRE

Promotion

28,45 € TTC

31,61 € TTC

-10%

Réf : MCS568481

Cometic

Pour Milwaukee Eight / M8 107" Touring à partir de 2017 à refroidissement liquide. La paire

-

COMETIC, CYLINDER BASE GASKET .4320" BORE
.014" RCS (Rubber Covered Steel); Touring, Trikes with water cooled heads
Fits: > 17-21 Touring, Trikes wiith water cooled heads
-
AFM Matériau en mousse de caoutchouc synthétique composé de nitrile, soufflé chimiquement, lié à une âme en aluminium avec une résistance à la température supérieure à 250°F (121°C). Le matériau AFM présente une récupération de forme de 85% tout en maintenant une forte rétention de couple. L'AFM ne nécessite pas de joints ni de resserrage.
.
MLS Acier multi-couches (inox). Les couches extérieures du joint sont embouties et revêtues des deux côtés d'un caoutchouc Viton. La couche centrale ou de calage du joint est constituée d'une couche d'acier inoxydable non revêtue. Les joints MLS sont parfaits pour toutes les combinaisons de cluasses. De par leur conception, les joints d'étanchéité MLS favorisent un couple uniforme sur la surface d'étanchéité, ce qui permet de réduire la distorsion de l'alésage.
.
RCM Métal revêtu de caoutchouc. Noyau en acier inoxydable avec une fine couche de caoutchouc Viton des deux côtés..
.
Viton Elastomère synthétique à base de caoutchouc synthétique et de fluoropolymère avec une résistance chimique et à la température élevée. A une densité de plus de 1800kg/m3, nettement supérieure à la plupart des types de caoutchouc.