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> ECLATE C - PIECE N° 09 / 15 - KIT EMBRAYAGE - REKLUSE - TWINCAM 1998/2017 - TORQ-DRIVE CLUTCH KIT -
ECLATE C - PIECE N° 09 / 15 - KIT EMBRAYAGE - REKLUSE - TWINCAM 1998/2017 - TORQ-DRIVE CLUTCH KIT -
Pour TwinCam de 1998 à 2017 (applications ci-dessous). Le kit
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Dyna : 12-17 Low Rider FXDL; 07-08 Screamin Eagle Super Glide FXDSE; 2017 Low Rider S; 08-09 Low Rider FXDL; 98-05 Low Rider FXDL; 08-17 Fat Bob FXDF; 11-12 Super Glide Custom FXDC; 10-17 Wide Glide FXDWG; 98-08 Wide Glide FXDWG; 12-16 Switchback FLD; 2013 Super Glide FXD; 98-10 Super Glide FXD; 06-17 Street Bob FXDB; 2002 CVO Wide Glide FXDWG3; 98-00 Convertible FXDS-CON; 09-10 CVO Fat Bob FXDFSE; 2001 CVO Wide Glide FXDWG2.
Touring : 02-03 Screamin Eagle Road King FLHRSE; 00-01 Screamin Eagle Road Glide FLHRSE; 08-13 Ultra Limited FLHTK; 2004 Screamin Eagle Electra Glide FLHTSE; 15-16 Ultra Limited FLHTK; 2011 CVO Road Glide FLTRUSE; 2009 CVO Road Glide FLTRSE; 14-16 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU; 2012 CVO Road Glide FLTRXSE; 07-08 Screamin Eagle Road King FLHRSE; 98-16 Electra Glide FLHT; 09-13 Trike Tri Glide / Ultra FLHTCUTG; 14-16 Street Glide Special FLHXS; 15-16 Road Glide FLTR; 09-12 CVO Electra Glide FLHTCUSE; 98-13 Road Glide FLTR; 1999 Road Glide Classic EFI FLHRCI; 05-08 Screamin Eagle Electra Glide FLHTCSE; 98-16 Road King FLHR; 15-16 Ultra Limited Low FLHTKL; 06-16 Street Glide FLHX; 1999 Screamin Ealge Electra Glide FLHRSE; 15-16 Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL.
Softail : 99-09 Standard FXST; 2009 CVO Springer FXSTSSE; 07-08 Screamin Eagle Springer FXSTSSE; 13-17 Breakout FXSB; 98-06 Springer FXSTS; 10-17 Fat Boy Lo FLSTFB; 07-10 Custom FXSTC; 12-17 Slim FLS; 10-12 CVO Street Glide FLHXSE; 10-12 CVO Convertible FLSTSE; 98-17 Fat Boy FLSTF; 00-07 Deuce FXSTD; 11-13 Blackline FXS; 1998 Custom FXSTC; 2007 Heritage Springer FLSTS; 08-11 Cross Bones FLSTSB; 05-17 Deluxe FLSTN; 03-04 Screamin Eagle Deuce FXSTDSE; 98-17 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI; 05-06 Screamin Eagle Fat Boy FLSTFSE; 08-11 Rocker FXCW; 99-09 Night Train FXSTB.
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Il s'agit d'un embrayage haute performance à commande manuelle haut de gamme doté d'une technologie qui n'est disponible dans aucun autre embrayage orienté HD.
Le système TorqDrive permet plus de disques dans moins d'espace, totalisant jusqu'à 6 disques de friction supplémentaires par rapport au stock. Ces plaques de friction offrent jusqu'à 50 % de capacité de maintien d'embrayage en plus, le tout sans utiliser de ressorts plus puissants ou un dispositif de verrouillage spécial.
L'embrayage TorqDrive a fait ses preuves dans les courses aux plus hauts niveaux et offre une sensation de levier d'embrayage améliorée, un changement de vitesse plus fluide et une capacité de réglage pour les moteurs à haute puissance. Les manchons de panier Rekluse éliminent l'usure et les encoches du panier. Comme le dit Rekluse "Ce n'est pas seulement bon, c'est révolutionnaire".
Remarque : Un remplacement boulonné spécial Rekluse pour l'actionneur d'embrayage hydraulique OEM, dans le couvercle d'extrémité de transmission, est disponible (MCS923278 et MCS923279). À lui seul, il aide à réduire l'effort de traction de l'embrayage de plus de 20 % sur les modèles Twin Cam et de plus de 30 % sur les modèles M8. En combinaison avec un kit d'embrayage Rekluse, une réduction totale jusqu'à 60 % peut être obtenue.
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This is a top-off-the-line manual operated high performance clutch with technology that is not available in any other H-D orientated clutch. The TorqDrive system allows more discs in less space, totalling up to 6 additional friction disks over stock. These friction plates provide up to 50% more clutch hold capacity, all without using stronger springs or a special lock-up device. The TorqDrive clutch is proven in racing at the highest levels and offers improved clutch lever feel, smoother shifting and tunability for high horsepower engines. The Rekluse basket sleeves eliminate basket wear and notching. As Rekluse says 'It’s not just good, it’s rEvolutionary'. Note: A special Rekluse bolt-on replacement for the OEM hydraulic clutch actuator, in the transmission end cover, is available (923278 & 923279). On its own it helps to reduces clutch pull effort by over 20% in Twin Cam and over 30% in M8 models. In combination with a Rekluse clutch kit a total reduction up-to 60% can be achieved.
Fits: > Dyna: 12-17 Low Rider FXDL; 07-08 Screamin Eagle Super Glide FXDSE; 2017 Low Rider S; 08-09 Low Rider FXDL; 98-05 Low Rider FXDL; 08-17 Fat Bob FXDF; 11-12 Super Glide Custom FXDC; 10-17 Wide Glide FXDWG; 98-08 Wide Glide FXDWG; 12-16 Switchback FLD; 2013 Super Glide FXD; 98-10 Super Glide FXD; 06-17 Street Bob FXDB; 2002 CVO Wide Glide FXDWG3; 98-00 Convertible FXDS-CON; 09-10 CVO Fat Bob FXDFSE; 2001 CVO Wide Glide FXDWG2. Touring: 02-03 Screamin Eagle Road King FLHRSE; 00-01 Screamin Eagle Road Glide FLHRSE; 08-13 Ultra Limited FLHTK; 2004 Screamin Eagle Electra Glide FLHTSE; 15-16 Ultra Limited FLHTK; 2011 CVO Road Glide FLTRUSE; 2009 CVO Road Glide FLTRSE; 14-16 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU; 2012 CVO Road Glide FLTRXSE; 07-08 Screamin Eagle Road King FLHRSE; 98-16 Electra Glide FLHT; 09-13 Trike Tri Glide / Ultra FLHTCUTG; 14-16 Street Glide Special FLHXS; 15-16 Road Glide FLTR; 09-12 CVO Electra Glide FLHTCUSE; 98-13 Road Glide FLTR; 1999 Road Glide Classic EFI FLHRCI; 05-08 Screamin Eagle Electra Glide FLHTCSE; 98-16 Road King FLHR; 15-16 Ultra Limited Low FLHTKL; 06-16 Street Glide FLHX; 1999 Screamin Ealge Electra Glide FLHRSE; 15-16 Electra Glide Ultra Classic Low FLHTCUL. Softail: 99-09 Standard FXST; 2009 CVO Springer FXSTSSE; 07-08 Screamin Eagle Springer FXSTSSE; 13-17 Breakout FXSB; 98-06 Springer FXSTS; 10-17 Fat Boy Lo FLSTFB; 07-10 Custom FXSTC; 12-17 Slim FLS; 10-12 CVO Street Glide FLHXSE; 10-12 CVO Convertible FLSTSE; 98-17 Fat Boy FLSTF; 00-07 Deuce FXSTD; 11-13 Blackline FXS; 1998 Custom FXSTC; 2007 Heritage Springer FLSTS; 08-11 Cross Bones FLSTSB; 05-17 Deluxe FLSTN; 03-04 Screamin Eagle Deuce FXSTDSE; 98-17 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI; 05-06 Screamin Eagle Fat Boy FLSTFSE; 08-11 Rocker FXCW; 99-09 Night Train FXSTB.
