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> ECLATE A - PIECE N° 00 - KIT EMBRAYAGE - Barnett - Scorpion lock-up clutch kit - BIGTWIN 36/E84 - 608-30-20036
ECLATE A - PIECE N° 00 - KIT EMBRAYAGE - Barnett - Scorpion lock-up clutch kit - BIGTWIN 36/E84 - 608-30-20036
Pour BigTwin de 1936 à debut 1984. Le Kit
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Ces kits d’embrayage possèdent des plateaux de pression spéciaux et sont connus par les amateurs de dragster sous le nom de “Slipper Clutches”. Le principe en est que la pression sur les plateaux augmente progressivement avec le régime de rotation, ce qui permet d’installer des ressorts d’embrayage plus faibles. On obtient donc un embrayage plus souple qui ne patine pas, qu’importe la cylindrée du moteur et la générosité des coups d’accélérateur. Les réglages se font facilement en ajoutant ou supprimant des poids sur les bras de pression. Disponible sous forme de kits complets, avec des disques acier et des disques garnis qui augmentent la surface de friction de 100% par rapport à l’équipement de série, ou bien juste sous forme de plateaux de pression seuls, pour ceux qui possèdent déjà un embrayage Barnett Scorpion.
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BARNETT, SCORPION LOCK-UP CLUTCH KIT
Fits stock clutch housing. Identical to the regular Scorpion clutch but with an additional adjustable lock-up pressure plate. It has 6 pressure arms that are weight adjustable, the more RPM the harder the clutch bites. It will take about any engine out there and is suitable for street and strip use. Lighter clutch springs may be used for less clutch pull effort.
Greatly increases clutch capacity. Provides smoother shifting and multiple spring pressure options. Ideal for stock to highly modified applications. Includes steel hub, billet pressure plate, clutch plates, and multiple spring sets. Designed to fit the stock type basket. The lock-up design allows the use of lighter springs and reduces the clutch lever effort required.
Fits: > 36-E84 B.T.(NU)
