Echappement Supertrapp : Rapport de nombre de disques et du bruit.

Rapport de nombre de disques et du bruit.

La caractéristique principale des systèmes d’échappement SuperTrapp est la technologie de disques Diffusor, qui a été développée et brevetée en 1971 pour le XDUSOR, le premier échappement vendu par P. Moller. Cette technologie permet au conducteur de régler son système selon des critères spécifiques. Les disques occultent plus ou moins l’échappement et on peut en ajouter ou en supprimer avec de simples outils à main, afin d’ajuster le système au son ou à la puissance de la moto.

•La supression de disques réduit l’ouverture de la sortie et augmente le refoulement. Ce qui réduit la courbe de puissance et augmente le couple à bas régimes.

•L’ajout de disques agrandit l’ouverture de la sortie et réduit le refoulement pour plus de puissance à hauts régimes. En outre, la sonorité est plus forte et le mélange s’appauvrit.

•Les systèmes d’échappement SuperTrapp sont livrés avec une notice de montage, qui conseille un nombre déterminé de disques en fonction de l’usage.