Compatible avec les cocottes d'origine et guidon de 1" de diamètre. Levier réglable. fabriqué en aluminium CNC. Enfin un Maître-cylindre radial avec un réservoir intégré qui fonctionne tout aussi bien que ce qu'il est beau. Il offre des performances étonnantes pour toute moto sans la nécessité d'un réservoir externe et avec un style classique RSD. Avec leviers entièrement réglables et de la place pour les cocottes d’origine, ce système polyvalent va considérablement améliorer votre système de freinage en haut et en bas. Les maîtres-cylindres sont aluminium usiné CNC et sont disponibles en alésage 9/16" pour simple disque et 11/16" pour les double disque. Compatible avec les commodos d’origine et le câblage CAN Bus. 

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Voici les différents types de finitions proposés :

- POLI : Finition aluminium poli

- CHROME : Finition chromée

- BLACK OPS : Deux tons : Laquage de courverture noir-brillant sur un laquage de fond de contraste et structurant

- CONTRAST CUT : Noir avec coupes en aluminium usiné

- NOIR : Noir anodisé

 

 Racing driven radial mount technology gets the most out of your stock or aftermarket brake caliper by increasing leverage

Compatible with OEM switch housings and CANBUS wiring

1" clamping diameter

Twist adjuster easily modifies the lever distance from the handlebar

CNC machined from billet aluminum

Design matched to the radial product line

Mounting hardware included

Available in Contrast Cut™

Made in the U.S.A.