Pour les premiers carburateurs HSR42 et HSR 45 ont la roue de tirage à gauche et les derniers carburateurs HSR42 et HSR 45 ont la roue de tirage à droite

 

Coude : 130°

 

Photo non contractuelle 

 

- CABLE NOIR : Recouvert de nylon noir

 

- CABLE STEALTH : Recouvert de nylon noir avec coudes et visserie de couleur noir.

 

 - CABLE  INOX : Recouvert d'acier inox tressé puis couvert d'un revêtement vinyl transparent.

 

- CABLE PLATINIUM : Recouvert d'acier inox tressé clair et brillant puis couvert d'un revêtement vinyl transparent

 

Depuis 1949, le fabricant américain Barnett produit des câbles de frein, de tirage et d'embrayage et il n'est pas exagéré de dire qu'ils sont les meilleurs qu'on trouve au marché. Les gaines sont roulées de fil d'acier à ressort de qualité supérieure et recouvertes de nylon noir luisant ou bien d'acier inox tressé (braided steel).

Beaucoup de câbles avec gaine en inox tressée sont aussi disponibles couverts d'un entourage de vinyle clair pour plus de protection (types Clear Coat, Braided Platinum).

La toile d'inox des câbles Platinum possède une finition brillante très claire, mettant son look en valeur.

Le type Dura Glide n'est pas seulement couvert de vinyle noir, mais a une spirale d'un angle plus grand, ce que rend ce type plus fort que les autres cables.

 

Pour obtenir une meilleure souplesse d'opération, il y a un tuyau interne qui est en PTFE spécial (les câbles d'embrayage) ou en nylon/plastique HDPE (les autres câbles). Les câbles Barnett sont tous conçus de sorte que leur élasticité est garantie même quand avec très forte flexion. Les pièces métalliques visibles sont toutes chromées. Les mesures indiquées ci-bas représentent la longueur du câble interne; il est possible qu'elles varient légèrement.