Ce clapet JAGG fonctionne avec tous les radiateurs et possède un thermostat automatique qui permet le passage ou non de l'huile dans le radiateur, selon les conditions climatiques. La pièce

-

La vanne de dérivation automatique fonctionne parce que l'huile qui coule prendra le chemin de moindre résistance et traversera le trou de dérivatement ouvert plutôt que de passer par le refroidisseur d'huile. Lorsque la température de l'huile approche de 185 ̊F (85°C), l'actionneur commence à bouger. À 195 ̊F (90,6°C), l'actionneur ferme complètement le trou de dérivation et dirige toute l'huile chaude vers le refroidisseur d'huile. Complet avec tout le matériel nécessaire et des instructions d'installation faciles à suivre. Remarque : Si les tuyaux d'huile entre le refroidisseur d'huile et la source d'huile sont trop courts, la vanne de dérivat du refroidisseur d'huile peut ne pas s'adapter aux conduites d'huile

-

cdn.shopify.com/s/files/1/0852/0608/files/4050-instructions.pdf

-

JAGG, OIL COOLER BYPASS VALVE. AUTOMATIC

Black anodized aluminum. Automatic thermostat bypass valve. The oil flow route will bypass the oil cooler to prevent over-cooling the engine oil. Simple in-oil line installation. The automatic by-pass valve works because the flowing oil will take the path of least resistance and travel across the open by-pass hole rather than go through the oil cooler. As the oil temperature approaches 185˚F (85°C) the actuator begins to move. By 195˚F (90.6°C) the actuator has fully closes the by-pass hole and directing all the hot oil to the oil cooler. Complete with all necessary hardware and easy-to-follow installation instructions. Note: If the oil hoses between the oil cooler and the oil source are too short, the oil cooler by-pass valve may not fit in the oil lines. This Jagg mini by-pass valve require at least 3" (7.6cm) of straight hose. 

Fits: > All models with oil cooler without thermostat