BOUGIE NGK - 91064 / SIMR8A9 - IRIDIUM

Selon applications ci-dessous. La Pièce

Honda CBR 250 R 2011-2013

Honda CBR 250 R ABS 2011-2013

Honda CRF 250 L 2013-2019

Honda CRF 250 M 2014-2015

Honda CB 300 R 2018

Honda CB 300 R Neo Sport Cafe 2019-2021

Honda CBR 300 R 2015-2018

Honda DN-01 700 ABS 2008-2011

Type de bougie Standard

Écartement électrodes 0.90 mm

Indice thermique 8

FIXATION DE LA BOUGIE

Culot Long

Diamètre du filetage 10 mm

Clé 6 pans à utiliser 16 mm

Pas de vis 1 mm

Longueur du filetage 19 mm

AUTRES

Référence constructeur SIMR8A9

Équivalences SIMR8A9

Bougies NGK STANDARD :

Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.

Bougies NGK IRRIDIUM / IX :

Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.

Bougies NGK RACING G & GV

La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.

Ces bougies sont réservées à la compétition.