Bienvenue chez Biker's Store !!!
Permanence téléphonique : Du MARDI au VENDREDI de 10h à 12h et de 16H à 18h, le SAMEDI de 10h à12h e...
Pièces pour Custom >
Motos Japonaises > BOUGIES
> BOUGIE NGK - 7839 / DR7EA - STANDARD / RESISTANCE INTEGREE
BOUGIE NGK - 7839 / DR7EA - STANDARD / RESISTANCE INTEGREE
Selon applications ci-dessous. La Pièce
-
NGK, SPARK PLUG DR7EA
.
BMW: 89-93 K 1 1000cc; 1989 K 100 RS 1000cc; 1989 K 100 RS 4V 1000cc; 92-98 K 1100 LT 1100cc; 92-99 K 1100 LT Special Edition 1100cc; 92-96 K 1100 RS 1100cc.
Suzuki: 2009 M 800 Intruder 800cc; 2009 M 800 Z Intruder 800cc; 2009 VL 800 C800 Intruder 800cc; 2009 VL 800 C800 UE Intruder 800cc; 14-16 VL 800 C800B Intruder 800cc; 14-16 VL 800 C800B UE Intruder 800cc; 09-16 VL 800 C800C CUE Intruder 800cc; 09-16 VL 800 C800C Intruder 800cc; 09-10 VZ 800 M 800 U Intruder 800cc; 09-10 VZ 800 M 800 UE Intruder 800cc; 09-16 VZ 800 M800 Intruder 800cc; 2009 VZ 800 M800 Z Intruder 800cc; 2009 VZ 800 M800 ZU Intruder 800cc.
-
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 12 mm
Clé 6 pans à utiliser 18 mm
Pas de vis 1.25 mm
Longueur du filetage 19 mm
Couple de serrage 15-20 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 7
Écartement électrodes 0.60 mm
Type d'électrode Standard
Olive Sans
Résistance intégrée Oui
-
Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
--
Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
--
Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
