La Pièce.
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Suzuki: 12-16 DL 650 V-Strom A 650cc; 12-16 DL 650 V-Strom A 650cc; 15-16 DL 650 V-Strom XT A 650cc; 15-16 DL 650 V-Strom XT AUE 650cc; 09-15 SFV 650 Gladius 650cc; 2013 DL 1000 V-Strom 1000cc
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CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Type de bougie Standard
Écartement électrodes 1 mm
Construction - caractéristique Résistance intégrée
Indice thermique 8
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 10 mm
Clé 6 pans à utiliser 16 mm
Pas de vis 1 mm
Longueur du filetage 19 mm
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L’évolution ultime de la technologie de bougie et de la performance par le leader de l’industrie
- L’électrode iridium est 25 % plus petite qu’une électrode platine et fait seulement 1/4 de la taille d’une électrode nickel conventionnelle
- L’électrode centrale au diamètre extrêmement faible diminue la tension requise et augmente la durée de vie du système d’allumage
- Le nouveau culot nickelé en métal possède des qualités anticorrosion améliorées
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2006 |
AMERICA |
31 KW(42 PS) |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2007 |
AMERICA |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2007 |
EUROPE |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2008 |
ALL |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2009 |
ALL |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2010 |
ALL |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2011 |
ALL |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2012 |
ALL |
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SUZUKI |
RM-Z 250 |
250 |
2013 |
ALL |
The ultimate in the evolution of spark plug technology and performance from the industry leader
- The iridium electrode is 25% smaller than a platinum electrode, and it's just 1/4 the size of a conventional nickel electrode
- Ultra-small diameter center electrode reduces voltage requirement and extends ignition system life
- New metal shell plating has enhanced anti-corrosion qualities
- -MarqueModèleCylindréeAnnéePaysEngineInfoPosition
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